Открыть главное меню

Изменения

Нет изменений в размере ,  9 лет назад
м
→‎Франция: оформление
== Франция ==
[[Файл:Locomotive 150-P-13.JPG|250px|thumb|[[Паровоз 150 P]]]]
В [[1918 год]]у, после окончания [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] и возвращением [[Франция|Франции]] территории [[Эльзас-Лотарингия|Эльзас-Лотарингии]], на французские железные дороги попало несколько десятков немецких паровозов серий [[Паровоз G 12|G&nbsp;12]] и [[Паровоз G 12.1|G&nbsp;12<sup>1</sup>]]. Помимо этого, С 1915 по 1951гг. французскими заводами было выпущено порядка пяти сотен паровозов типа 1-5-0. В основном паровозы данного типа эксплуатировались на сети дорог в Эльзас-Лотарингии, частных железных дорогах [[Париж]]-[[Орлеан]], Франс-де-Норд и франц-де-Ост, Восточная), а также на [[SNCF|национальных французских железных дорогдорогах]ах]. Паровозы немецкого и французского производства имели славу мощных и надёжных локомотивов. НА горных дорогах они, помимо грузовых поездов, водили и пассажирские поезда. После окончания Второй мировой войны, на французские железные дороги поступило ещё около 200 немецких военных паровозов типа 1-5-0 (BR&nbsp;50, BR&nbsp;52 и BR&nbsp;44). В основном эксплуатация паровозов типа 1-5-0 во Франции закончилась к концу [[1960-х]].
 
== Великобритания ==