Шведская Ост-Индская компания: различия между версиями

м
оформление, шаблон
Нет описания правки
м (оформление, шаблон)
{{Значения|Ост-Индская компания}}
'''Шведская Ост-Индская компания''' ({{lang-sv|Svenska Ostindiska Companiet}}) — компания, созданная в [[Швеция|Швеции]] в XVIII в. для ведения морской торговли со странами [[Восток]]а.
 
'''Шведская Ост-Индская компания''' ({{lang-sv|Svenska Ostindiska Companiet}})  — компания, созданная в [[Швеция|Швеции]] в XVIII в.веке для ведения морской торговли со странами [[Восток]]а.
В Швеции первые торговые компании по образцу иностранных стали возникать ещё в XVII в., однако их деятельность не имела большого успеха. Лишь в XVIII в. появилась компания, которая по праву могла бы называться Ост-Индской.
 
В Швеции первые торговые компании по образцу иностранных стали возникать ещё в XVII в.веке, однако их деятельность не имела большого успеха. Лишь в XVIII в.веке появилась компания, которая по праву могла бы называться Ост-Индской.
Её основание явилось следствием упразднения в 1731 г. [[Австрийская Ост-Индская компания|Австрийской Ост-Индской компании]]. Иностранцы, которые надеялись получить прибыль от участия в выгодной колониальной торговле, обратили своё внимание на Швецию. Шотландец Колин Кэмпбэлл вместе с гётеборжцем Никласом Сальгреном обратились к комиссару Хенрику Кёнигу, который и стал их представителем перед шведским правительством.
[[Изображение:Colin Campbell SOIC.JPG|thumb|Колин Кэмпбэлл]]
 
Её основание явилось следствием упразднения в 1731 г.году [[Австрийская Ост-Индская компания|Австрийской Ост-Индской компании]]. Иностранцы, которые надеялись получить прибыль от участия в выгодной колониальной торговле, обратили своё внимание на Швецию. Шотландец Колин Кэмпбэлл вместе с гётеборжцем Никласом Сальгреном обратились к комиссару Хенрику Кёнигу, который и стал их представителем перед шведским правительством.
После предварительных обсуждений в правительстве и на [[риксдаг]]е 14 июня 1731 г. король подписал первую привилегию сроком на 15 лет. Она давала Хенрику Кёнигу и его компаньонам право за умеренную плату короне осуществлять торговлю с [[Ост-Индия|Ост-Индией]], а именно «во всех портах, городах и реках по другую сторону от [[Мыс Доброй Надежды|мыса Доброй Надежды]]». Суда, отправлявшиеся компанией, должны были отплывать исключительно из [[Гётеборг]]а и туда же приходить после плавания, чтобы продать свой груз на открытом аукционе. Ей позволялось снаряжать столько судов, сколько ей было нужно, с тем лишь условием, что они должны были быть построены или куплены в Швеции.
[[Изображение:Niclas Sahlgren.jpg|left|thumb|Никлас Сальгрен]]
Компания управлялась дирекцией, в которую входили как минимум три сведущих в торговле лица. В случае смерти одного из директоров компании оставшиеся должны были избрать третьего. Директорами могли быть лишь шведские подданные, исповедовавшие [[Протестантизм|протестантскую веру]].
 
[[ИзображениеФайл:Colin Campbell SOIC.JPG|thumb|Колин Кэмпбэлл]]
Уже в самом начале своего существования компания столкнулась с препятствиями, которые ей чинили иностранные конкуренты и её отечественные противники.
 
После предварительных обсуждений в правительстве и на [[риксдаг]]е 14 июня 1731  г. король подписал первую привилегию сроком на 15 лет. Она давала Хенрику Кёнигу и его компаньонам право за умеренную плату короне осуществлять торговлю с [[Ост-Индия|Ост-Индией]], а именно «во всех портах, городах и реках по другую сторону от [[Мыс Доброй Надежды|мыса Доброй Надежды]]». Суда, отправлявшиеся компанией, должны были отплывать исключительно из [[Гётеборг]]а и туда же приходить после плавания, чтобы продать свой груз на открытом аукционе. Ей позволялось снаряжать столько судов, сколько ей было нужно, с тем лишь условием, что они должны были быть построены или куплены в Швеции.
Первый же снаряжённый корабль компании был захвачен голландцами в [[Зунд]]е, но вскоре всё же был освобождён. Попытка закрепиться в [[Индия|Индии]] оказалась ещё менее удачной. В сентябре 1733 г. компания заложила в [[Порто-Ново (в Индии)|Порто-Ново]] на [[Коромандельский берег|Коромандельском берегу]] [[Фактория|факторию]], однако уже в октябре она была уничтожена войсками, снаряжёнными английским губернатором [[Мадрас]]а и французским губернатором [[Пондишери]]. Все товары были конфискованы, а находившиеся там подданные английского короля арестованы. В 1740 г. английское правительство согласилось выплатить компании компенсацию в размере 12 тыс. фунтов стерлингов.
 
[[ИзображениеФайл:Niclas Sahlgren.jpg|left|thumb|Никлас Сальгрен]]
После конфликта в Порно-Ново на риксдагах стали раздаваться голоса против ведения ост-индской торговли, которая портила отношения с [[Морские державы|морскими державами]]. Однако дело постепенно продвигалось вперёд. Компания всячески избегала столкновений с остальными ост-индскими компаниями, в связи с чем она сделала акцент на торговле с [[Китай|Китаем]], оставив планы закрепиться на побережье Индии.
 
Компания управлялась дирекцией, в которую входили как минимум три сведущих в торговле лица. В случае смерти одного из директоров компании оставшиеся должны были избрать третьего. Директорами могли быть лишь шведские подданные, исповедовавшие [[Протестантизм|протестантскую веру]].
За время действия первой привилегии было совершено 25 экспедиций, из которых лишь три были в [[Бенгалия|Бенгалию]], все же остальные имели конечной целью Китай. Четыре судна потерпели крушение, однако удачно закончившиеся экспедиции принесли значительный доход, который в среднем достигал 42% сверх вложенных в каждую из них средств.
 
Уже в самом начале своего существования компания столкнулась с препятствиями, которые ей чинили иностранные конкуренты и её отечественные противники.
В 1746 г. была предоставлена вторая привилегия, срок действия которой истекал лишь через 20 лет. Первые 14 экспедиций были организованы так же, как и все прежние, то есть средства для оснащения судов собирались каждый раз отдельно. Однако в 1753 г. компания была реорганизована в акционерное общество с уставным фондом.
 
Первый же снаряжённый корабль компании был захвачен голландцами в [[Зунд]]е, но вскоре всё же был освобождён. Попытка закрепиться в [[Индия|Индии]] оказалась ещё менее удачной. В сентябре 1733 г.года компания заложила в [[Порто-Ново (в Индии)|Порто-Ново]] на [[Коромандельский берег|Коромандельском берегу]] [[Фактория|факторию]], однако уже в октябре она была уничтожена войсками, снаряжёнными английским губернатором [[Мадрас]]а и французским губернатором [[Пондишери]]. Все товары были конфискованы, а находившиеся там подданные английского короля арестованы. В 1740 г.году английское правительство согласилось выплатить компании компенсацию в размере 12 тыс. фунтов стерлингов.
Из 14 упомянутых судов ни одно не было потеряно, и каждая экспедиция принесла прибыль в 39,5% . После создания уставного фонда на Восток было отправлено ещё 22 экспедиции, лишь одна из которых ходила в Индию (в Сурат). При этом в ходе них погибло только одно судно.
 
После конфликта в Порно-Ново на риксдагах стали раздаваться голоса против ведения ост-индской торговли, которая портила отношения с [[Морские державы|морскими державами]]. Однако дело постепенно продвигалось вперёд. Компания всячески избегала столкновений с остальными ост-индскими компаниями, в связи с чем она сделала акцент на торговле с [[Китай|Китаем]], оставив планы закрепиться на побережье Индии.
Особо удачной оказалась третья привилегия (1766-1786). В ходе 39 отправленных экспедиций не было потеряно ни одно судно. Перемирие между морскими державами, установившееся в ходе [[Война за независимость в США|войны за независимость американских штатов (1775-1783)]], создало необычайно благоприятную конъюнктуру для торговли нейтральных государств.
 
За время действия первой привилегии было совершено 25 экспедиций, из которых лишь три были в [[Бенгалия|Бенгалию]], все же остальные имели конечной целью Китай. Четыре судна потерпели крушение, однако удачно закончившиеся экспедиции принесли значительный доход, который в среднем достигал 42 % сверх вложенных в каждую из них средств.
Положение приняло иной оборот во время третьего и четвертого возобновления привилегии в 1786-1806 и 1806-1821 гг. Нестабильная политическая ситуация в Европе, связанная с [[Великая французская революция|Французской революцией]] и [[Наполеоновские войны|наполеоновскими войнами]], стала значительным препятствием для осуществления торговли. Владельцы четвёртой привилегии с 1803 по 1809 г. не смогли организовать ни одной новой экспедиции, вследствие чего дивиденды в этот период не выплачивались. Несмотря на то, что срок пятой привилегии истекал лишь в 1821 г., в 1814 г. было объявлено о разрешении любому желающему вести торговлю с Ост-Индией.
 
В 1746 г.году была предоставлена вторая привилегия, срок действия которой истекал лишь через 20 лет. Первые 14 экспедиций были организованы так же, как и все прежние, то есть средства для оснащения судов собирались каждый раз отдельно. Однако в 1753  г. компания была реорганизована в акционерное общество с уставным фондом.
Для Гётеборга, являвшегося местом резиденции компании, ост-индская торговля послужила толчком для быстрого развития. Дорогие индийские и китайские товары – главным образом шёлк, чай, фарфор и специи – распродавались на оживлённых аукционах, а затем расходились по всей Европе, занимая довольно значительное место в шведском экспорте. Ежегодная средняя стоимость экспорта ост-индских товаров достигала в 1731-1746 гг. (1-ая привилегия) 147 971 [[риксдалер]]а серебром, в 1746-1766 гг. (2-ая привилегия) – 215 640 риксдалеров, в 1766-1786 г. (3-я привилегия) – 1 021 559 риксдалеров, в 1786-1806 гг. (4-ая привилегия) – 338 805 риксдалеров и, наконец, в 1806-1821 гг. (5-ая привилегия) – 208 283 риксдалера.
 
Из 14 упомянутых судов ни одно не было потеряно, и каждая экспедиция принесла прибыль в 39,5 % . После создания уставного фонда на Восток было отправлено ещё 22 экспедиции, лишь одна из которых ходила в Индию (в Сурат). При этом в ходе них погибло только одно судно.
Среди участников компании были не только крупные торговцы, но и государственные деятели (среди них [[Шеффер, Карл Фредрик|К.Ф.Шеффер]] и [[Лильенкранц, Юхан|Ю.Лильенкранц]]), значительное число членов [[риксрод]]а и прочих высокопоставленных лиц.
 
Особо удачной оказалась третья привилегия (1766-17861766—1786). В ходе 39 отправленных экспедиций не было потеряно ни одно судно. Перемирие между морскими державами, установившееся в ходе [[Война за независимость в США|войны за независимость американских штатов (1775-17831775—1783)]], создало необычайно благоприятную конъюнктуру для торговли нейтральных государств.
 
Положение приняло иной оборот во время третьего и четвертого возобновления привилегии в 1786-18061786—1806 и 1806-1821 1806—1821 гг. Нестабильная политическая ситуация в Европе, связанная с [[Великая французская революция|Французской революцией]] и [[Наполеоновские войны|наполеоновскими войнами]], стала значительным препятствием для осуществления торговли. Владельцы четвёртой привилегии с 1803 по 1809  г. не смогли организовать ни одной новой экспедиции, вследствие чего дивиденды в этот период не выплачивались. Несмотря на то, что срок пятой привилегии истекал лишь в 1821  г., в 1814  г. было объявлено о разрешении любому желающему вести торговлю с Ост-Индией.
 
Для Гётеборга, являвшегося местом резиденции компании, ост-индская торговля послужила толчком для быстрого развития. Дорогие индийские и китайские товары — главным образом шёлк, чай, фарфор и специи — распродавались на оживлённых аукционах, а затем расходились по всей Европе, занимая довольно значительное место в шведском экспорте. Ежегодная средняя стоимость экспорта ост-индских товаров достигала в 1731-1746 1731—1746 гг. (1-ая привилегия) 147 971 [[риксдалер]]а серебром, в 1746-1766 1746—1766 гг. (2-ая привилегия) — 215 640 риксдалеров, в 1766-1786 1766—1786 г. (3-я привилегия) — 1 021 559 риксдалеров, в 1786-1806 1786—1806 гг. (4-ая привилегия) — 338 805 риксдалеров и, наконец, в 1806-1821 1806—1821 гг. (5-ая привилегия) — 208 283 риксдалера.
 
Среди участников компании были не только крупные торговцы, но и государственные деятели (среди них [[Шеффер, Карл Фредрик|К. Ф. Шеффер]] и [[Лильенкранц, Юхан|Ю.Лильенкранц]]), значительное число членов [[риксрод]]а и прочих высокопоставленных лиц.
 
== Источники ==
* Nordisk familjebok. B. 20. Stockholm, 1914.
* Nordisk familjebok. B. 21. Stockholm, 1915.
* Stavenow L. Sveriges historia till våra dagar: fihetstiden, B. 9. — Stockholm, 1922.
 
== Литература ==
* Frängsmyr T. Ostindiska Kompaniet. — Stockholm, 1976.
* Grill C. The Affair of Porto Novo: an Incident in Anglo-Swedish Relations//The English Historical Review 1958.
* Hellstenius J. Bidrag till Svenska Ostindiska compagniets historia 1731-17361731—1736. — 1860.
* Kjellberg S. Svenska Ostindiska Compagnierna 1731-18131731—1813. — Malmö, 1975.
* Lindkvist H. Historien om Ostindiefararna. — Göteborg, 2002.
* Nyström J. F. De svenska ostindiska kompanierna, historisk-statistisk framställning. - — 1883.
 
== Ссылки ==
[[Категория:История Швеции]]
[[Категория:Компании Швеции]]
 
 
[[de:Schwedische Ostindien-Kompanie]]