Император Николай I (линкор): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 43:
 
Через 2 месяца после [[Февральская революция|Февральской революции]], [[16 апреля]] 1917 года, линкор был переименован в «Демократию». [[24 октября]] 1917 года в связи с малой степенью готовности снят со строительства и поставлен на прикол.
 
В марте 1918 г., николаевские судостроительные заводы были захвачены германскими войсками. {{Нет источника 2|После ряда протестов со стороны украинского правительства, линкор, как и все остальные строящиеся в Николаеве корабли, летом был возвращен украинским властям}}.<!--Предлагаемый источник описывает СВОИ успехи, а помимо того, там говорится ТОЛЬКО о "Эльпидиферах", про другие корабли там не говорится.--> Существует мнение, что 27 января [[1919 год]]а, при морском кабинете М. И. Билинского, корабль был переименован в «Соборна Україна»<ref>Шрамченко С. Кораблі Української Чорноморської флоти в Миколаїві в 1918-1920 х. рр.//Табор, № 14, с. 125-126 - Варшава, 1933.</ref> <ref>Удовиченко О. Україна у війні за державність: Історія організації і бойових дій Українських Збройних Сил 1917-1921. -К. Україна, 1995 - 206 с </ref>. В феврале [[1919 год]]а город был занят французскими войсками, а еще через пару месяцев — большевиками.
 
После занятия Николаева [[Рабоче-Крестьянская Красная Армия|Красной Армией]] линкор поставили на прикол. В середине 1920-х годов командование флотом попы­талось включить его достройку в разраба­тывавшуюся тогда первую советскую кораблестроительную программу. Однако понимания и поддержки у руков­одства страны моряки не нашли. [[11 апреля]] [[1927]] он был продан Севморзаводу на слом, и [[28 июня]] [[1927 год]]а на буксире у ледо­реза «[[Литке (ледокол)|Федор Литке]]» (с кормы его одер­живал пароход «Вежилов») отправился из [[Николаев (Николаевская область)|Николаева]] в [[Севастополь]] для разделки на металл.