Aichi: различия между версиями

Нет изменений в размере ,  11 лет назад
м
бот: нормализация орфографии
м (→‎Производство: викификация)
м (бот: нормализация орфографии)
 
== История ==
Компания была выведена в марте 1943 года из состава головной фирмы ''«Айти токэй дэнки кабусики гайса»'' (Часовая и электрическая компания Айти) существовавшей с 1898 года в Нагойе. Само же авиастроение началось в 1920 году, когда компания начала производство планеров на своемсвоём головном заводе [[Фунаката]] в Нагойе. Производство двигателей было начато компанией в 1927 году. В 1938 году производство двигателей было переведено на вновь построенный завод южнее центра Нагойи в [[Аиута]]. Там же в Нагойе в 1941 году был построен завод [[Ейтоки]].
 
В конце 1944 года, после начала американских бомбардировок, Айти приступила к рассредоточению производства в префектуре [[Гифу]] и на подземном заводе в [[Сото]], в 15 км к востоку от Нагойи. Производство двигателей было передано на Морской арсенал [[Цу]] и подземный завод к юго-востоку от Цу.
Ведущими конструкторами компании были: Морисигэ Мори, Токуитиро Гоакэ, Кисири Маиуо<!--вообще набор букв по которым невозможно найти японское имя-->, Норио Одзаки.
 
Основными разработками и производимыми самолетамисамолётами компании были:
* гидросамолёты:
* гидросамолеты:
:: [[Е13А]]
:: [[Е16А]]
* палубные ударные самолетысамолёты:
:: D1A
:: [[D3A]]
314 449

правок