Октябрьская железная дорога: различия между версиями

м
Главным ходом Октябрьской железной дороги считается историческая [[Николаевская железная дорога]].
 
Современная Октябрьская дорога простирается с севера на юг от [[Мурманск]]а до [[Москва|Москвы]] (свыше 2 тыс. км), при этом свыше 900 км расположено за [[Полярный круг|Полярным кругом]]. В транспортной системе Северо-Западного региона России на долю железной дороги приходится 75 % грузоперевозок и 40 % пассажирских перевозок. На 2008 год число работников Октябрьской железной дороги составило 76987 человек<ref name="ozd.rzd.ru">[http://ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=14 Октябрьская железная дорога сегодня | Октябрьская ЖД]</ref>. На 2010 год в состав дороги входит 655 станций<ref>[http://www.russotrans.ru/ref/rr/1 RussoTrans | Справочник | Железные дороги :: Октябрьская железная дорога]</ref>, 31 [[Локомотивное депо|локомотивное]] и [[Моторвагонное депо|моторвагонное]] депо (включая ремонтные, эксплуатационные и оборотные), 24 [[Вагонное депо|вагонных депо]] (включая ремонтные и эксплуатационные), 41 [[дистанция пути]], 2223 дистанции сигнализации, централизации, блокировки и связи, 13 дистанций электрификации и энергоснабжения, 11 дистанций гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения, 3 дистанции погрузочно-разгрузочных работ.<ref>[http://ozd.rzd.ru Главная | Октябрьская ЖД]</ref>
 
[[File:Пригородный поезд Выборг — Хийтола.JPG|thumb|250px|right|Пригородный поезд Выборг — Хийтола на перегоне Гвардейское — Возрождение]]
612

правок