Формула-Рено 3.5 в сезоне 2009: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Ссылки: дополнение |
м стилевые правки |
||
Строка 10:
==Изменения регламента==
===Технические===
После дебюта нового аэродинамического пакета в [[Сезон 2008 Формулы-Рено 3.5|сезоне-2008]] шасси [[Dallara]] претерпело "мелкие изменения, вдохновлённые [[Сезон 2009 Формулы-1|регламентом Формулы-1 2009 года]]".<ref>{{cite news | url = http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=80327.html | title = Changes unveiled for 2009 | publisher = renault-sport.com | date = 2008-09-28 | accessdate = 2008-10-07}}</ref>
===Спортивные===
Строка 21:
Также в середине сезона (после этапа на [[Хунгароринг]]е) лидер чемпионата получил возможность провести тесты болида Формулы-1 — [[Renault R28]]. После седьмой гонки сезона [[Мартинес, Маркос|Маркос Мартинес]] и [[Багет, Бертран|Бертран Багет]] поделили первую строчку, но благодаря большему количеству побед приз достался Мартинесу на следующем этапе в [[Сильверстоун (трасса)|Сильверстоуне]].<ref>{{cite news | url = http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=101663.html | title = Fortune favours DiSabatino | publisher = renault-sport.com | date = 2009-06-14 | accessdate = 2009-06-23|archiveurl=http://www.webcitation.org/5jdtIYMQI|archivedate=2009-09-08|deadurl=no}}</ref>
А также как и в предыдущие годы, чемпион получил
== Пилоты и команды ==
| |||