Манильские галеоны: различия между версиями

3045 байт добавлено ,  11 лет назад
дополнение
(дополнение)
'''Манильские галеоны''' или '''галеоны Манила — Акапулько''' ({{lang-es|Galeones de Manila-Acapulco}}) — входившие в состав [[Серебряный флот|флота Индий]] испанские торговые [[галеон]]ы, с [[1565 год]]а (плавание [[Урданета, Андрес|Урданеты]]) до начала XIX века ежегодно курсировавшие через [[Тихий океан]] между [[Манила|Манилой]] ([[Филиппины]]) и [[Акапулько]] ([[Мексика]]). Именно этим маршрутом осуществлялась связь [[Генерал-капитанство Филиппин|Испанских Филиппин]] с испанской метрополией. КонецИспанцы даннымиспользовали рейсамтяжеловооруженные положилагалеоны [[Мексиканскаядля войнаперевозки забольших независимость]],грузов котораяна привеладальние красстояния. отпадениюКаждый Мексикигод один или два манильских галеона перевозили ценные восточные товары из Филиппин в Акапулько. Ежегодно Казначейский флот вывозил перуанские и мексиканские ценности из [[Карибское море|Карибского моря]] отв ИспанииИспанию.
Конец данным рейсам положила [[Мексиканская война за независимость]], которая привела к отпадению Мексики от Испании.
 
 
==Характеристики==
 
Грузоподъемность галеонов, ходивших в [[Атлантический океан]], была равна примерно 600 тонн. Манильские галеоны были крупнее, шире, грузоподъемность некоторых достигала 2000 тонн. Через некоторое время в конструкцию корабля снова ввели [[бак]], что увеличило высоту тщательно разработанной декоративной кормовой надстройки. Из-за этого, а также небольшой осадки, более поздние галеоны стали довольно неустойчивыми и громоздкими.
 
В зависимости от водоизмещения галеоны строились с числом палуб от двух до семи. Борт судна от [[киль|киля]] к грузовой ватерлинии имел большой развал, а к верхней палубе — завал. При этом решалось несколько задач: увеличивалась грузоподъемность, затруднялся переход с судна на судно во время абордажа, повышалась остойчивость, так как орудия перемещались ближе к диаметральной плоскости судна и тем самым уменьшался кренящий момент; смягчалась сила удара волн о борт, поскольку волна отражалась вверх, и корпус не испытывал ее прямого удара.
 
 
Среди недостатков галеона следует отметить низкую скорость, трудность управления и неспособность идти прямо против ветра или в крутой [[бейдевинд]]. Пиратские корабли были более быстроходными и отличались хорошей маневренностью, но размеры галеона и наличие многочисленной тяжелой артиллерии делали прямую атаку на него довольно трудной задачей.
 
 
== Ссылки ==
Анонимный участник