Дальтонизм: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Bubuka (обсуждение | вклад) |
Bubuka (обсуждение | вклад) |
||
Строка 71:
Дефект цветового зрения впервые привлёк к себе внимание общественности в [[1875 год]]у, когда в [[Швеция|Швеции]], около города [[Лагерлунд]]а, произошло крушение поезда, повлёкшее большие жертвы. Оказалось, что машинист не различал красный цвет, а развитие транспорта именно в то время привело к широкому распространению цветовой сигнализации. Эта катастрофа привела к тому, что при приёме на работу в транспортную службу стали в обязательном порядке оценивать цветоощущение.
В [[Турция|Турции]] и [[Румыния|Румынии]] людям с нарушениями цветоощущения не выдаются водительские права. В [[Россия|России]] дальтоники при дихромазии могут получить только водительские права категории A или категории B без права работы по найму<ref>Министерство здравоохранения СССР. Приказ о совершенствовании системы медицинских осмотров трудящихся и водителей индивидуальных транспортных средств, 29.09.1989 г. № 555.</ref>. В остальных странах Европы ограничений для дальтоников при выдаче водительских удостоверений нет.
== Особенности цветового зрения у других видов ==
| |||