Водоотводный канал: различия между версиями

В навигацию 2008 года по каналу началось движение экскурсионных судов: пассажирских ботоботов и специально построенного для эксплуатации на канале теплохода "Столица-1".

 

В настоящее время берега канала укреплены бетонными стенками, облицованы [[гранит]]ными плитами. В русле канала установлены [[фонтан]]ы. Существуют планы строительства огромных подземно-подводных [[паркинг]]ов для машин в районе канала и прилегающих территорий. Паркинг планируется сделать от западной стрелки — входа в канал до [[Малый Каменный мост|Малого Каменного Моста]] или до [[Государственная Третьяковская галерея|Третьяковской галереи]]. Для строительства паркинга канал предлагается перекрыть выше и ниже по течению временными дамбами, осушить канал между дамбами и строить паркинг обычным способом — с рытьём котлована. После строительства дамбы предполагается убрать и вновь заполнить канал водой.