1-я сапёрная армия (СССР): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
шаблон |
|||
Строка 27:
С февраля [[1942 год]]а (без 35-й саперной бригады, переданной [[Северо-Западный фронт (Великая Отечественная война)|Северо-Западному фронту]]) восстанавливала [[Можайская линия обороны|Можайскую линию обороны]].
Бригады 1-й саперной армии широко использовались на дорожно-мостовых работах. Строились ледовые и мостовые переправы через канал Москва—Волга, реки [[Москва (река)|Москва]], [[Истра (река)|Истра]], [[Ока (река)|Ока]], [[Угра (река)|Угра]], [[Нара (река)|Нара]], [[Руза (река)|Руза]]. Большой объем работ выполнили строители по приведению в порядок дорог, ставших труднопроходимыми в связи с обильными [[снегопад]]ами. Кроме того, в тылу Западного фронта 1-я саперная армия готовила рубеж по линии [[Мосальск]] — [[Сухиничи]] — [[Белев]]<ref>[http://fortification.ru/library/malyarov/301.html Инженерное обеспечение оперативно-стратегических задач фронтов в 1942–1945 гг.]</ref>.
В сентябре 1942 года управление армии было преобразовано в 33-е управление оборонительного строительства. 31, 32, 34, 36-я бригады передали в подчинение непосредственно фронту; 33-я и 37-я — переформированы в специализированные соединения, остальные — расформированы.
| |||