Демультипликатор: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
JenVan (обсуждение | вклад) м rq |
Нет описания правки |
||
Строка 1:
'''Демультипликатор''' — дополнительная [[Коробка_передач|коробка передач]], в которой поток [[Мощность (физика)|мощности]] делится на две или три ветви. В ней больше зубчатых [[Колесо|колёс]], которые имеют меньшие размеры, а следовательно, меньшие [[Момент_инерции|моменты инерции]] и [[Окружная_скорость|окружные скорости]]. Такая конструкция повышает срок службы [[Трансмиссия|трансмиссии]] при большой передаваемой [[Мощность (физика)|мощности]].
'''Демультипликатор''' в конструкции автомобиля - дополнительная коробка передач, устанавливаемая после основной (обычно в одном блоке с ней), предназначенная для увеличения количества низших передач. Как правило, демультипликаторы имеют две ступени (передачи) - прямую и понижающую. Передаточное число понижающей передачи выбирается довольно большим, так что при ее включении все передаточные числа трансмиссии смещаются в диапазон ниже первой передачи основной коробки. В этом, кстати, состоит функциональное отличие демультипликатора от делителя.
== См. также ==
| |||