Фордзон-Путиловец: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
орфография
Строка 10:
 
== Факты ==
[[ImageФайл:Soviet Fordson stamp.jpg|thumb|right|200px|Марка 1923 года с изображением Фордзона, посвященная [[ВСХВ|всероссийской сельскохозяйственной и промышленной выставке]]]]
* Первый трактор «Фордзон-Путиловец» был выпущен [[1 мая]] 1924 года<ref>http://visualrian.ru/images/item/79421</ref>, но это был лишь опытный экземпляр, собранный в условиях автомастерской. Первый серийный трактор вышел из ворот завода 1 октября 1924 года<ref name="tm">[http://t-m.tut.su/articles.php?lng=ru&pg=76 Тракторы первых пятилеток — «Фордзон-Путиловец»] «Техника-молодёжи» № 1, 1975</ref><ref name="bir" />
* Производство тракторов быстро набирало темпы: в 1924 году было изготовлено 74 трактора, в 1925—422, а в 1931 годовой план завода — 32000 тракторов<ref name="tm" />
* В 1931 году был выпущен двадцатипятитысячный трактор<ref>http://ts.vpk.ru/cgi-bin/calendar/action.pl?id=5955&day=03&month=04</ref>
* Одним из серьёзных недостатков конструкции была низкая ремонтопригодность двигателя: у [[коленчатый вал|коленчатого вала]] не было сменных вкладышей [[подшипник скольжения|подшипников скольжения]], у коренных подшипников [[баббит]] заливался непосредственно в тело картера, у шатунных — в нижнюю головку шатуна<ref name="tm" /> (спорное утвеждение: в условиях деревенской мастерской заливка в подшипники баббита с последующим шабреньем по месту была более простой и доступной процедурой, чем доставка заводских запчастей; недостатком здесь может быть названа скорее низкая долговечность подобных подшипников, но никак не их ремонтопригодность, которая в данном случае напротив весьма высока).
* [[Осинский краеведческий музей]] (г. [[Оса (город)|Оса]] [[Пермская область|Пермской области]]<ref>http://www.museum.ru/M777</ref>) имеет в своей экспозиции макет трактора «Фордзон-Путиловец»<ref>http://www.museum.ru/C1748</ref>
* [[Музей архитектуры и быта народов Нижегородского Поволжья]] имеет в своей экспозиции трактор «Фордзон-Путиловец»<ref name="bir">[http://www.birzhaplus.ru/avto/?42471 История: Есть такой экспонат…]</ref>
* «Фордзон-Путиловец» не раз становился символом коллективизации сельского хозяйства и изображался на [[плакат]]ах, [[открытка|открытках]]х, [[Агитационный фарфор|агитационном фарфоре]]<ref>http://shops.leadersoft.ru/Product.aspx?ProductID=552826</ref>, [[почтовая марка|почтовых марках]].
 
== Примечания ==