MIL-STD-1553: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Ssvda (обсуждение | вклад) м →Физический уровень: косметическая правка (битрейт замен пропускной способностью) |
Acebot (обсуждение | вклад) м Разрешение неоднозначностей с помощью бота: ВВС → Военно-воздушные силы |
||
Строка 12:
* интерфейсу с резервированием.
Впервые опубликован в США как стандарт [[Военно-воздушные силы|ВВС]] в [[1973]] году, применён на истребителе [[F-16]]. Принят в качестве стандарта [[НАТО]] — '''STANAG 3838 AVS'''. В новейших самолетах заменяется стандартом [[IEEE_1394|IEEE 1394b]].
<!-- Источник: преамбула к нашему ГОСТу + английская интервики -->
| |||