Расшива: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Нет описания правки
Строка 1:
'''Расшива''' — парусное речное судно, обычно плоскодонное, на [[Волга (река)|Волге]] и [[Каспийское море|Каспии]]. Строились в [[XVIII век|XVIII]] [[XIX век]]ах.
 
[[Изображение:Ilia_Efimovich_Repin_(1844-1930)_-_Volga_Boatmen_(1870-1873).jpg|thumb|300px|[[Репин, Илья Ефимович|И. Е. Репин]]. «[[Бурлак]]иБурлаки на [[Волга|Волге]]», [[1870]]—[[1873]]]]
 
До появления пароходов расшивы были наиболее распространенными речными судами. Строились расшивы из соснового и елового пиленого леса.
Строка 11:
* высота борта 3,2—3,6 метров (18—20 [[Четверть (единица длины)|четвертей]]).
 
Мачта состояла из 6-76—7 деревьев. На клотике мачты ставился флюгер с изображением Георгия Победоносца. Особую ценность в расшиве представлял парус, изготовленный из высококачественного материала. Ширина паруса равнялась длине судна, а высота — 32—43 метра (15—20 сажен).
 
Расшивы передвигали против течения [[Бурлак|бурлаки]] со скоростью 10—12 [[Верста|вёрст]] в сутки, а при попутном ветре они преодолевали иногда до 213 километров в сутки (200 вёрст).
Строка 19:
Грузоподъемность расшив достигала 400—480 тонн (25—30 тысяч [[пуд]]ов). Расшива получила такое название, возможно, от выражения «расшить посудину», то есть придать ей определённую ширину.
 
На картине [[Репин, Илья Ефимович|Репина]] «[[Бурлаки на Волге]]» изображена расшива.
 
[[Категория:Типы гражданских судов]]