Румпель: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
без повтора |
Боцман (обсуждение | вклад) м а вот врать не надо |
||
Строка 5:
Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота пера руля. Передает на баллер усилие, вырабатываемое рулевым устройством, или создаваемое [[рулевой|рулевым]] вручную.<ref name="vms"/>
Одноплечий румпель, имеющий одно колено, имеет название продольного, а двуплечий, который имеет и второе, шарнирно закрепленное к первому, колено, — поперечного; румпель же, имеющий форму сектора с тросовым ([[румпель-тали]], [[румпель-штерты]]), или зубчатым приводом — секторного<ref name="bse">{{Из|БСЭ|ссылка=http://bse.sci-lib.com/article098113.html|заглавие=Румпель|издание=3-е}}</ref>.
Продольный румпель применяется в основном на маломерных судах. Для крупных характерен секторный румпель с зубчатой передачей
== См. также ==
* [[Румпельное отделение]]
* [[Румпель-тали]]
*
== Примечания ==
| |||