Bristol Jupiter: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
так же -> также с помощью AWB
Строка 37:
 
== История ==
'''Jupiter''' был разработан во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] [[Рой Федден|Ройем Федденом]] (''Roy Fedden'') в [[Cosmos Engineering]] (''Космос ИнжинерингИнжиниринг''). В послевоенное время, быстрое сокращение расходов на военную отрасль сделало Cosmos Engineering [[банкрот]]ом в [[1920 год]]у и в конечном счёте она была приобретена [[Бристольская авиакомпания|Бристольской авиакоманией]] (''Bristol Aeroplane Company''). В то время двигатель становился одним из самых надёжных на рынке. Серийное производство было запущено в [[1918 год]]у и длилось вплоть до [[1930 год]]а.
 
Jupiter в некоторой степени был стандартен, но новшеством было наличие четырёх клапанов в каждом цилиндре, что было необычно в то время. Цилиндры были сделаны из кованой стали, хотя в [[1927 год]]у они были были заменены на сплав из алюминия из-за высокого брака при выплавке стали.