Гран-при Швейцарии 1952 года: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mitas57 (обсуждение | вклад) орфография |
Mitas57 (обсуждение | вклад) дополнение |
||
Строка 155:
| {{Dunlop}}
| 24
| Ступица колеса партнера, отказ
| 9
|
Строка 165:
| {{Dunlop}}
| 24
| Проблемы с подвеской, отказ
| 12
|
Строка 195:
| {{Dunlop}}
| 12
| Ведущий вал, авария
| 6
|
Строка 205:
| {{Dunlop}}
| 12
| Шпиндель ступицы, авария
| 10
| ▼
|-▼
! Сход▼
| 2▼
| {{Флаг|ГЕР}} [[Штук, Ханс фон|Ханс фон Штук]]▼
| [[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[Kuchen]]▼
| {{Englebert}}▼
| 4▼
| Двигатель▼
| 14▼
|
|-
Строка 227 ⟶ 217 :
| Утечка топлива
| 16
▲|
▲|-
▲! Сход
▲| 2
▲| {{Флаг|ГЕР}} [[Штук, Ханс фон|Ханс фон Штук]]
▲| [[Alex von Falkenhausen Motorenbau|AFM]]-[[Kuchen]]
▲| {{Englebert}}
▲| 4
▲| Двигатель, поршень
▲| 14
|
|-
Строка 247:
| Магнето
| 21
|
|-
! НС
| 14
| {{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| {{Pirelli}}
|
| Проблемы с двигателем
|
|
|}
| |||