Aichi: различия между версиями

45 байт убрано ,  11 лет назад
→‎История: исправление
м (→‎Производство: Видимо, "Кисири Маиуо" - это всё же Кисиро Мацуо, а не Кисити Умакоси/Макоси/Магоэ, как я сперва решил.)
(→‎История: исправление)
Компания была выведена в марте 1943 года из состава головной фирмы {{нихонго|«Айти токэй дэнки»|愛知時計電機||«Часовая и электрическая компания Айти»}}, существовавшей с 1898 года в [[Нагоя|Нагое]]. Само же авиастроение началось в 1920 году, когда компания начала производство планеров на своём головном заводе «Фунаката» ({{lang-ja|船方工場}}) в Нагое. Производство двигателей было начато компанией в 1927 году. В 1938 году производство двигателей было переведено на вновь построенный завод в районе Ацута ({{lang-ja|熱田区}}) южнее центра Нагои. Там же, в Нагое, в 1941 году был построен завод «Эйтоку» ({{lang-ja|永徳工場}}).
 
В конце 1944 года, после начала американских бомбардировок, «Айти» приступила к рассредоточению производства: был построен завод в городе {{не переведено 2|[[Огаки||en|Ōgaki, Gifu}}]] префектуры [[Гифу (префектура)|Гифу]] и подземный завод в [[Сето (Айти)|Сэто]], в 15 км к северо-востоку от Нагои. Производство двигателей было передано на Морской арсенал [[Цу]] и подземный завод к юго-востоку от Цу.
 
== Производство ==