Википедия

Ульяновский трамвай: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 13:
|-
|1954
|Открытие движения на участке Северный венец - Радищева - Советская - Ленина - Железной Дивизии - Кирова - Железнодородный вокзал. Сдача Северного депо.
|1 "Северный венец - Радищева - Ленина - Железной Дивизии - Железнодорожный вокзал".
|
|1
Строка 20:
|1955
|Открытие движения по улице Минаева до Автозавода.
|2 "Северный венец - Радищева - Ленина - Железной Дивизии - Минаева - Автозавод".
|
|1, 2
|-
|1956
|Продление линии от Автозавода по Западному Бульварубульвару до железной дороги на Казань (конечная остановка - "Засвияжье").
|2 "Засвияжье - Автозавод - Северный венецВенец", 3 "Засвияжье - Автозавод - Минаева - Железнодорожный вокзал".
|
|1, 2, 3
|-
|1957
|Продление линии от Железнодорожного вокзала в Киндяковку по Проспектапроспекту Гая.
|4 "Кожкомбинат - Моторный завод - Ленина - Северный венец".
|
Строка 37:
|-
|1960
|Продление линии от Северного Венца по Тимирязева, Трактутракту Нариманова (Проспектупроспекту Нариманова) до Выставки (Парк Победы).
|1 "Выставка - Северный венецВенец - Ленина - Железнодорожный вокзал".
|
|1, 2, 3, 4
Строка 44:
|1963
|Строительство линии от Телецентра до улицы Ленина через Верхне-Полевую, Можайского, Марата. Строительство поворотного кольца на Дамбе. Продление линии от Автозавода по Московскому шоссе до УЗТС (угол улиц Станкостроителей и Герасимова).
|1 "Выставка - Дамба - Ленина - Железнодорожный вокзал", 3 "УЗТС - Автозавод - Минаева - Дамба", 4 "Выставка - Северный венец - Ленина - Моторный завод - Кожкомбинат", К "Дамба - Марата -Можайского - Телецентр - Северный венец - Радищева - Советская - Ленина - Дамба" (кольцевой, в обоих направлениях).
|
|1, 2, 3, 4, К
Строка 50:
|1967
|Открытие Засвияжского депо. Продление линии от УЗТС в поселок Мирный (до ул. Камышинская).
|3 "Поселок Мирный - УЗТС - Автозавод - Дамба", 6 "Ул. Пушкарёва - Автозавод - УЗТС", 7 "Кожкомбинат - Железнодорожный вокзал Ульяновск I", 8 "Выставка - Можайского - Дамба", 9 "Кожкомбинат - Дамба".
|
|1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, К
|-
|1969
|Строительство линии на улице Октябрьской.
|10 "Засвияжье - Октябрьская - Минаева - Железнодорожный вокзал Ульяновск I".
|
|1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, К
|-
|1970
|Построена линия от Кожкомбинатаул. Инзенской до посёлка Мирного (по ул. Камышинской). Построена линия от улицы Тимирязева по ул. Розы Люксембург до Парка Юности.
|11 "Дамба - Можайского - Телецентр - Тимирязева - Парк Юности", 12 "УЗТС - поселок Мирный - Кожкомбинат".
|6 "Октябрьская - УЗТС - поселок Мирный - Кожкомбинат", 11 "Дамба - Можайского - Телецентр - Тимирязева - Парк Юности".
|
|1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, К
|-
|1974
|Построена линия "Московское шоссе - 19 микрорайон" по улице Пушкарёва (Химзавод). Построена линия от Кожкомбината до Кондитерскойпос. Белый Ключ (позже конечная стала называться "Кондитерская фабрикифабрика").
|5 "Октябрьская - Западный бульвар - Автозавод - 19 мкрн.микрорайон", 6 и 12 маршруты объединены в 6 "Кольцо Пушкарева - Автозавод - УЗТС - Поселок Мирный - Кожкомбинат - Кондитерская фабрика", 7 "Кондитерская фабрика - Моторный завод - Железнодорожный вокзал Ульяновск I", 12 "УЗТС - Поселок Мирный - Кондитерская Фабрика".
|12
|1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, К
|-
|1975
|Построена линия 19 микрорайон - Карла Маркса - ул. Верхняя Полевая.
|15 "Парк Победы - 19 микрорайон - ОктябрьскаяЗасвияжье". 16 "Дамба - Марата - Можайского - Карла Маркса - 19 микрорайон - Автозавод - Засвияжье".
|
|1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 1215, 1516, К
|-
|19831981
|Построена линия по улице Рябикова от кольцаЗападного Октябрьскаябульвара до ул. Станкостроителей (с путепроводом через железную дорогу) и от ул. Камышинская до УКСМ. УбраноПеренесено ближе к ул. Октябрьской разворотное кольцо "Засвияжье" и переименовано в "Октябрьская", убрано разворотное кольцо "УЗТС".
|3 "Дамба - Автозавод - Западный бульвар - Рябикова - УКСМ", 5 - "УКСМ - УЗТС - Автозавод - 19 микрорайон", 10 сначала: "Ульяновск I - Речной порт - Кольцо Пушкарёва - Октябрьская - Рябикова - пос. Мирный (Камышинская)", потом: "Октябрьская - Камышинская - Ульяновск-Центральный - Ульяновск I - Речной порт - Кольцо Пушкарёва - Октябрьская" (кольцевой, в обех направлениях), 14 - "Автовокзал - Автозавод - УЗТС - УКСМ (сначала), - Камышинская - Кожкомбинат (пр. Гая) (потом)" (пиковый, в 1983 - 84 гг. ходили трёхвагонные Т-3), 16 - "Дамба - Марата - Можайского - Карла Маркса - 19 микрорайон - Автозавод - УЗТС - УКСМ".
|7, 8, 12, К
|1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 14, 15, 16
|-
|1984
Строка 88:
|5 "УКСМ - УЗТС - Автозавод - Автовокзал", 6 "Кондитерская фабрика - УЗТС - Автозавод - 19 микрорайон".
|16
|1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 14, 15
|-
|1987
|Убрано разворотное кольцо у остановки "Автовокзал" на Московском шоссе.
|Продлен маршрут 2 "Северный венец - Радищева - Ленина - Железной Дивизии - Минаева - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ", а 3 маршрут заменен двумя новыми: 31 "УКСМ - Западный Бульвар - Автозавод - 19 микрорайон - Карла Маркса - Можайского - Марата - Дамба - Минаева - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ", 32 "УКСМ - Западный Бульвар - Автозавод - Минаева - Дамба - Марата - Можайского - Карла Маркса - 19 микрорайон - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ". Упразднены маршруты 5 и 14.
|3, 5, 14
|1, 2, 4, 6, 10, 11, 15, 31, 32
|-
Строка 115:
|-
|1995
|Строительство однопутной дачной линии АЗС"парк Победы - АЗС".
|7 "Парк Победы - АЗС".
|7 "АЗС - Парк Победы".
|
|1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 15
Строка 134:
|1998
|
|7 решено заменить на 107, чтобы сделать пригородным (хотя полностью следует в границах города) и денег больше содрать с пассажиров: 107 "Парк Победы - АЗС".
|
|1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 107
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Ульяновский_трамвай