Пассажирская железнодорожная станция: различия между версиями

 
Пассажирская железнодорожная станция предназначена для выполнения задач обслуживания пассажиров на железнодорожной станции, приема и отправления багажа, почты и грузобагажа, приема и отправления пассажирских и почтово-багажных поездов, по подаче/уборке на пассажирскую техническую станцию (технический парк) конечных пассажирских поездов, технического обслуживании и экипировке транзитных пассажирских поездов и маневровой работе с почтово-багажными составами.
 
Станции такого вида имеют следующие основные устройства: пассажирское здание (вокзал), с помещениями для обслуживания пассажиров; [[Остановочная платформа|пассажирские платформы]] и переходы в одном и разных уровнях ([[Тоннель|тоннели]], пешеходные мосты), связывающие вокзал и привокзальную площадь с платформами; пути для приёма и отправления поездов, выполнения [[Маневровая работа|маневровых операций]] и временной стоянки отдельных [[вагон]]ов (служебных, беспересадочного сообщения и других); технические парки; локомотивное и вагонное хозяйства; [[багаж]]ные и почтовые устройства; [[Устройства сигнализации, централизации и блокировки|устройства СЦБ и связи]], [[Контактный провод|контактной сети]], освещения и водоснабжения.
 
По расположению путей и вокзала пассажирские станции могут быть со сквозными или тупиковыми приёмоотправочными путями, а также комбинированного типа.
 
Анонимный участник