Схема захода: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Pk boot (обсуждение | вклад) м +{{Объединить}} |
Нет описания правки |
||
Строка 1:
{{Объединить|Предпосадочная прямая}}
{{rq|wikify|iwiki|img}}
'''Схема захода на посадку''' - ''установленный маршрут'' в ''районе [[аэродром|аэродрома]]'', по которому воздушное судно выполняет полет от точнки в входа в район аэродрома до выхода на предпосадочную прямую.
'''Установленный маршрут''' - маршрут вне воздушной трассы, местной воздушной линии, согласованный с компетентными органами, заинтересованными ведомствами и организациями и предназначенный для исполнения авиационных работ.
'''Район аэродрома''' - воздушное пространство над [[аэродром|аэродромом]] и прилегающей к нему местностью в установленных границах в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
'''Схема захода''' на посадку позволяет произвести безопасный заход на посадку и посадку. Существует несколько типов захода на посадку, для каждого аэродрома публикуются определённые схемы. Выбор той или иной схемы обусловлен географическим расположением аэродрома и наличием на аэродроме того или иного навигационного оборудования.
В [[СССР]] наибольшее распространение получила схема захода на посадку типа "коробочка" (практически существовала 1 универсальная схема для всех аэродромов с небольшими вариациями).В плане схемы выглядит как прямоугольник. После взлёта и набора безопасной высоты самолёт выполняет 1 разворот на 90° вправо или влево (соответственно схемы бывают правые и левые), затем для создания бокового уклонения относительно [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] 8 или 12 [[км]] выполняется 2 разворот и самолёт движется параллельно [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] в направлении обратном направлению взлёта и посадки. Затем выполняется соответственно 3 и 4 развороты. Места выполнения разворотов это определённые точки, которые имеют заданные координаты. Диспетчер может направить воздушное судно к 2, 3 или 4 развороту или к траверзу ДПРМ, это означает, что экипаж начинает выполнение схемы с указанной точки. Полёт по кругу выполняется на высоте ''круга'', кроме того для каждого разворота может быть отдельно задана ''высота
В последние годы в России всё большее распространение получают другие схемы захода на посадку.
'''Аэродромный круг полетов (схема полета в зоне взлета и посадки)''' - установленный маршрут в районе аэродрома, по которому (или части которого) выполняется набор высоты после взлета, снижение для захода на посадку, ожидание посадки, выполнение полета над аэродромом.
'''Высота полета''' - расстояние по вертикали от определенного уровня до воздушного судна.
В зависимости от уровня начала отсчета различают высоты: истинную (от уровня точки, находящейся непосредственно под воздушным судном), относительную (от уровня порога [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]], уровня [[аэродром|аэродрома]], наивысшей точки рельефа и т.д.) и абсолютную (от уровня моря).
'''Зона взлета и посадки''' – воздушное пространство от уровня аэродрома до высоты второго эшелона включительно, в границах, обеспечивающих маневрирование воздушных судов при взлете и заходе на посадку.
{{aero-stub}}
| |||