ANBO-IV: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 44:
}}
 
'''ANBOАНБО-IV''' ({{lang-lt|ANBO-IV}}) — [[Литва|литовский]] военныйближний самолётразведчик и лёгкий бомбардировщик конструкции [[Антанас Густайтис|Антанаса Густайтиса]] ({{lang-lt|Antanas Gustaitis}}).

== История создания ==
Первый прототип поднялся в воздух [[14 июля]] [[1934 год]]а. После испытаний с двигателями P&W «Wasp C» ir A.S. «Panther», было принято решение установить на серийный самолёт [[Великобритания|английский]] двигатель воздушного охлаждения Bristol «Pegasus II». После победы на конкурсе, от Министерства Охраны Края Литвы был получен заказ на две серии по семь самолётов. Серийно производился в 1934—1935 гг.
 
В июне — июле [[1934 год]]а, три самолёта ANBO-IV совершили перелёт через Европу, пролетев 9000 км и посетив двенадцать стран. [[Литовская военная авиация 1919—1940|Литовской военной авиацией]] самолёт использовался до [[1940 год]]а.
 
Конструкция: фюзеляж из клёпанных дюралюминиевых трубок, с тканевой обшивкой. Передняя часть фюзеляжа до кабины — из алюминиевых листов. Крылья деревянные, с тканевой обшивкой.
 
== История создания ==
{{в планах}}
 
== Описание конструкции ==
Конструкция: фюзеляжФюзеляж из клёпанных дюралюминиевых трубок, с тканевой обшивкой. Передняя часть фюзеляжа до кабины — из алюминиевых листов. Крылья деревянные, с тканевой обшивкой.
{{в планах}}
 
== Тактико-технические характеристики ==