Pontiac G6: различия между версиями

===2006===

В 2006 году G6 добавили два новых уровня отделки и две новые формы кузова, купе и с убирающимся жестким верхом кабриолет. Купе и кабриолеты были доступны в GT и GTP версиях. В новой модели использовался двигатель мощностью в 167 л.с.объемом 2,4 л [[DOHC]] [[I4]], в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель объемом 3,5 л [[V6]] в настоящее время часть Спорт-пакета на базе/SE, и оставалсь стандартными на GT. В новом GTP используется двигатель объемом 3,9 л, в версии GT's двигатель 3,5 л [[V6]], но также использует изменения фаз газораспределения (VVT), увеличение производства до 240 л.с. Кабриолет GTP не был доступен с механической коробкой передач и снижение его мощности до 227 л.с., было связано с более строгой выхлопной системой. GTP также отображает контроль стабильного положения, не доступные на других моделях G6.

===2007===

Двигател GT объемом 3,9 л V6 стал опцией, производя 227 л.с. в автоматической коробке передач и 240 л.с. в механической коробке передач. GTP получил новый двигатель объемом 3,6 л [[DOHC]] V6 с 24 клапанами и VVT, производя 252 л.с.. Он соединяется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В середине модельного года с шестью скоростями и двигателем объемом 3,9 л, наряду с его 240 л.с. производства было прекращено. Производство кабриолета GTP было также прекращено. В 2008 году GTP стал GXP с более драматическим дизайном, и двигатель объемом 3,9 л стал эксклюзивным для кабриолета вариантом, с 222 л.с..