Адмиралтейство (комплекс сооружений): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Dinamik (обсуждение | вклад) викификация |
Dinamik (обсуждение | вклад) Технические характеристики, дополнение |
||
Строка 2:
{{К переименованию|2011-02-05|Адмиралтейство}}
'''Адмиралте́йство''' — центр военного [[судостроение|судостроения]]; территория на берегу моря или реки, на которой располагаются [[верфь|верфи]], мастерские, склады для строительства, снаряжения и ремонта военных [[корабль|кораблей]]<ref name="bes">{{Из|БЭС|ссылка=http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc3p/48382|заглавие=Адмиралтейство}}</ref><ref name="hist">{{Из|словаря «История Отечества с древнейших времен до наших дней»|ссылка=http://slovari.yandex.ru/~книги/История%20Отечества/адмиралтейство/|заглавие=Адмиралтейство}}</ref><ref>{{Из|словаря «Термины российского архитектурного наследия»|ссылка=http://slovari.yandex.ru/~книги/Российская%20архитектура/Адмиралтейство/|заглавие=Адмиралтейство}}</ref><ref>{{Из|Даль|ссылка=http://slovari.yandex.ru/~книги/Толковый%20словарь%20Даля/АДМИРАЛ/|заглавие=Адмирал}}</ref>. Как правило, адмиралтейства размещались в [[гавань|гаванях]], [[порт]]ах и на удобных для спуска [[корабль|кораблей]] [[берег]]ах [[река|рек]]<ref>{{Из|БСЭ|http://slovari.yandex.ru/книги/БСЭ/Адмиралтейство/|заглавие=Адмиралтейство|издание=3-е}}</ref>. В [[Российская империя|Российской империи]] с конца [[XVII век]] до начала [[XX век|XX]] вв. существовало свыше 30 адмиралтейств. Наиболее известными являются [[Воронежское адмиралтейство|Воронежcкое]], [[Архангельское адмиралтейство|Архангельское]], [[Главное адмиралтейство|Главное]], [[Охтенское адмиралтейство|Охтенское]] и [[Севастопольское адмиралтейство|Севастопольское]] адмиралтейства<ref name="hist"/>.
== Технические характеристики ==
Адмиралтейство имеет один или несколько [[Стапель (судостроение)|стапелей]], которые иногда прикрываются каменными или металлическими зданиями, называемыми [[эллинг]]ами, для защиты от непогоды. Адмиралтейства снабжаются мастерскими для постройки и сборки частей, приспособлениями для передвижения и погрузки тяжестей; для последней цели служат [[Грузоподъёмный кран|краны]] разного рода: [[башенный кран|башенные]], [[катающийся кран|катающиеся]], [[склоняющийся кран|склоняющиеся]] и [[Плавучий кран|плавучие]]. Хорошее адмиралтейство должно иметь возможно длинную береговую линию, присособленную для свободной стоянки вдоль неё достраивающихся и вооружающихся судов. Наконец, адмиралейство снабжается складами для хранения строительных материалов, предметов судового вооружения и снабжения. Иногда для постройки судов вместо [[Стапель (судостроение)|стапелей]] служат [[сухой док|сухие доки]], то есть осушенные бассейны, которые сообщаются с морем, когда судно построено и может всплыть.
Большое значение для производительности адмиралтейства, удобства и экономичности постройки в нём судов имеет размещение [[Стапель (судостроение)|стапелей]] (или [[Корабельный док|доков]]); взаимное расположение их должно быть таково, чтобы материал совершал возможно меньший путь и двигался бы лишь по одному направлению без возврата назад. Для этой цели [[Стапель (судостроение)|стапели]] располагаются перпендикулярно к берегу, судостроительные мастерские сзади стапелей под прямым углом к ним и, наконец, склады материалов сзади мастерских, в части адмиралтейства, ближайшей к магистральному [[железнодорожный путь|железнодорожному пути]] или к другим путям сообщения. Однако, кроме нескольких европейских верфей, построенных в конце [[XIX век|XIX]] - начале [[XX век|XX]] вв. такое взаиморасположение встречается редко.<ref>{{Книга:Военная энциклопедия Сытина|часть=1|страницы=160}}</ref>
== Галерея ==
Строка 13 ⟶ 18 :
== Примечания ==
{{примечания}}
{{нет интервик|topic=по судостроению}}
[[Категория:Флот]]
[[Категория:Судостроение]]
| |||