Benz Velo: различия между версиями

| колёсная база =

| длина =

| ширина =

| высота =

| колея передняя =

| колея задняя =

| клиренс =

| масса =

| макс. скорость =

| конструктор =

'''Benz Velo'''  — [[патент|запатентованный]] [[29 января]] [[1886 год]]а [[Бенц, Карл|Карлом Бенцом]] трёхколёсный [[автомобиль Бенца]] и, выпускаемый как первый серийный коммерчески доступный автомобиль с [[1886]] по [[1893 год]]. За этой моделью последовала модель Benz Velo 1894 года, закрепившая успех. К 1894 году было выпущено 134 единиц автомобилей. В то же время производилась и несколько меньшая модель [[Benz Victoria]]. Velo и [[Duryea Motor Wagon]], запатентованная в 1895 году, были заявлены как первые [[Стандартизация|стандартизированные]] машины. Модель 134 Benz Velos была собрана в 1895 году. Также Velo подвигла на создание множества копий, включая Marshall (позднее [[Belsize Motors]]) в [[Манчестер]]е,<ref>Georgano, G.N. ''Cars: Early and Vintage, 1886-19301886—1930''. (London: Grange-Universal, 1990), p.24 caption.</ref> [[Star Motor Company|Star]] ([[Wolverhampton]]),<ref name="Georgano, p.24">Georgano, p.24 caption.</ref> и [[Arnold (automobile)|Arnold]] ([[Paddock Wood]], из которых было построено лишь денадцать ).<ref name="Georgano, p.24"/>

Автомобиль, естественно, был оснащён размещённым в задней части одноцилиндровым двигателем объёмом 1045 см³ мощностью 1,5 [[л.с.]] (1,1 кВт) с 450 оборотами в минуту. В [[1896 год]]у мощность двигателя была увеличена до 2,75 л.с. (2,1 кВт) при 600 об./минуту, в [[1900]]  — 3 л.с. (2,2 кВт) при 700 об./мин. и в [[1901 год]]у  — 3,5 л.с. (2,6 кВт) при 800 об./минуту.

* В общей сложности было произведено 1200 экземпляров машин.