Готман, Андрей Данилович: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
AndreyA (обсуждение | вклад) дополнение |
AndreyA (обсуждение | вклад) дополнение |
||
Строка 22:
'''Андрей Данилович Готман''' (1790—1865) — выдающийся российский инженер, четвёртый ректор ПГУПСа, автор проектов зданий и сооружений, мостостроитель.
== Биография ==
В период Отечественной войны 1812 года из шестнадцати воспитанников курса в армию были отправлены двенадцать человек, Андрей Готман был оставлен при институте в числе четверых [[подпоручик]]ов, которые были нужны для работ в [[Санкт-Петербург]]е.
В это время он активно участвовал в строительстве [[Каменноостровский мост|Каменноостровского моста]], который открыт для движения 30 августа 1813 года<ref name="New word book" />.
<!--Во время Отечественной войны, когда оказалась потребность в офицерах, из числа воспитанников института были отправлены в армию 12 человек подпоручиков. Четверо же самых отличных воспитанников института не были отправлены в армию. В числе их был Г., который оставлен был в Петербурге при производстве работ Каменноостровского моста, который и открыт для движения 30 авг. 1813 г. В том же году Г. был назначен в институт профессором рисования и архитектуры. Когда в 1816 г. высочайше утвержден был в Петербурге "Комитет для устроения гидравлических работ", Г. назначен был членом этого комитета. Тогда же ему поручены были работы по Обводному каналу в С.-Петербурге и по устройству Адмиралтейства. Он же заведовал с 1819 по 1823 г. постройкой дома, в котором ныне помещается Институт инженеров путей сообщения. По его проектам проведен канал на Каменном острове для осушения местности, а Елагин остров огражден валом для защиты от наводнений. В 1826 г. Г. был назначен управляющим I (ныне С.-Петербургским) округом путей сообщения, в состав которого входили приладожские каналы, Вышневолоцкая система, Волга от Твери до Рыбинска, Московское и другие шоссе. Затем он служил в Одессе, где заведовал строительными работами в портах Азовского и Черного морей и в бассейне р. Дона. В 1834 г. Г. был опять переведен в Петербург, а 9 октября 1936 г. назначен директором института (после Потье). В этой должности он пробыл до 15 октября 1843 г., когда для введения более строгих порядков директором института назначен был генерал-майор Энгельгардт. Будучи директором института, Г. не прекращал строительной деятельности. Он принимал участие в постройке многих монументальных зданий Петербурга (Исаакиевского собора, возобновление сгоревшего Зимнего дворца, Аничковского моста, Николаевского моста, СПб. арсенала, зданий министерства финансов и пр. Умер в Дрездене в 1865 г., в чине инженер-генерала
-->
| |||