Булыжник: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Юлия 70 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Юлия 70 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 4:
== История ==
Как [[строительный материал]] известен с древнейших времён. Обилие булыжника и его невысокая стоимость привело к его широкому применению в строительстве. Как материал для мощения дорог булыжный камень использовался ещё в [[Древний Египет|Древнем Египте]] и [[Вавилон]]е. [[Древний Рим|Римляне]] усовершенствовали технологию мощения булыжником дорог. Покрытие выполненное из булыжного камня называется [[мостовая|мостовой]].
В России булыжные мостовые появились в начале XVIII века. Одним из первых распоряжений назначенного в 1718 году генерал-полицмейстером [[Петербург]]а [[Девиер|А. Э. Девиера]] были правила мощения улиц: <blockquote>Каждому жителю против своего двора посыпать песком и камнем мостить гладко, как будет показано от мастеров, и чтобы были твердо утверждены, дабы весною и в дожди не заносило<ref name="Князьков">С. Князьков. Очерки из истории Петра Великого и его времени. Культура. 1990. ISBN 5-7158-0005-6. с. 600.</ref>.</blockquote>
Согласно [[Отраслевые дорожные нормы|ОДН]] 218. 046 — 01 «Проектирование нежестких дорожных одежд» покрытие из булыжного камня относится к переходному типу дорожной одежды.
Булыжник использовался также для кладки стен, при сооружении [[фундамент]]ов зданий и облицовочных работ. B XIX веке при сооружении мостовых вместо булыжного камня, из-за округлой формы которого получалось покрытие, неудобное для ходьбы и движения транспорта, стала использоваться [[гранит]]ная [[брусчатка]], дающая более ровную поверхность.
| |||