Виадук Гараби: различия между версиями

139 байт убрано ,  11 лет назад
стилевые правки
м (→‎Ссылки: орфография)
(стилевые правки)
[[Файл:Viaduc de Garabit twilight vue from west 01 08.jpg|thumb|250px|Виадук Гараби]]
 
Металлический виадук'''Виадук Гараби''' — металлический железнодорожный [[мост]] на железной дороге [[Безье]] — [[Клермон-Ферран]] во [[Франция|Франции]], который был построен 1880—1884 годах, открыт в [[1885 год]]у. Сооружение и проектирование велось под руководством инженера [[Эйфель, Гюстав|Гюстава Эйфеля]]. ОбщаяВведён стоимостьв проектаэксплуатацию составилав 627400 долларов1885 СШАгоду.
'''Виадук Гараби''' — железнодорожный [[мост]].
 
[[Виадук]] Гараби — одно из самых знаменитых инженерных решений второй половины XIX в. Представляет собой металлическую сетчатую конструкцию, пересекающую долину на высоте более 130 м в виде огромной серповидной арки (пролет в 180 м, высота 60 м). Настил моста длиной 490 м состоит из отдельных ферм. Общая длина 564,6 м.
<!--Общая стоимость проекта составила 627400 долларов США. - во франках, плиз-->
 
Металлический виадук Гараби на железной дороге Безье — Клермон-Ферран во Франции был построен 1880—1884 годах, открыт в [[1885 год]]у. Сооружение и проектирование велось под руководством инженера [[Эйфель, Гюстав|Гюстава Эйфеля]]. Общая стоимость проекта составила 627400 долларов США.
 
[[Виадук]] Гараби — одно из самых знаменитых инженерных решений второй половины XIX в.
 
== Виадук Гараби в культуре и искусстве ==
 
=== В кинематографе ===
* «[[Перевал Кассандры]]»
 
== Ссылки ==
* {{commonscat-inline|Viaduc de Garabit}}
* [http://www.pbs.org/wgbh/buildingbig/wonder/structure/garabit_viaduct.html Garabit Viaduct] — Building BIG
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000027 Garabit Viaduct] — Structurae