Википедия

Жданов (крейсер): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
орфография, typos fixed: еще → ещё, нее → неё, на нем → на нём (2), награжден → награждён (2), объема → объёма, Вошел → Вошёл (2), че с помощью [[Project:AW
Строка 1:
{{Военный корабль
|Название = «Жданов»
|Оригинал названия =
|Иллюстрация = Zhdanov.jpg
|Подпись =
|Тип судна = лёгкий [[крейсер]], крейсер управления
|Флаг = {{Флагификация|СССР|ВМС}}
|Порт = [[Севастополь]]
|Организация =
Строка 38:
== Модернизации ==
В процессе переоборудования крейсера в корабль управления были проведены следующие модернизации оборудования и систем:
* Снята<ref>Когда начались демонтажные работы, представители артиллерийского отдела штаба Черноморского флота запретили заводу снимать с корабля кормовую башню главного калибра (152мм) до оформления соответствующего распоряжения правительства и выставили у четвертой башни вооруженныйвооружённый караул. Эти действия отражали позицию командования флотом, которое считало необходимым при изменении назначения крейсера сохранить эту башню в составе его вооружения. В феврале 1967 года распоряжением Совета Министров СССР было разрешено при переоборудовании крейсера «Жданов» под корабль управления снять с него кормовую башню артиллерии главного калибра. Однако, после повторного обращения командования Черноморского флота к С. Г. Горшкову он предложил выполнить при переоборудовании на крейсере дополнительные работы по расконсервации носовой группы башен артиллерии главного калибра, сохранив при этом, четвертую башню на крейсере.</ref> третья башня ГК<ref>ГК — главный калибр</ref>, на её месте установлена [[Надстройка (кораблестроение)|надстройка]], в которой разместился СКПВ<ref>СКПВ — стартово-командный пункт управления авиацией</ref>, кубрик музкоманды, типография, на крыше смонтирована [[Оса (ЗРК)|ЗРК «Оса»]].
* Поставлена бизань-мачта, в 25 метрах в корму от грот-мачты, на ней установили антенное устройство для радиопередатчика «Вяз», антенны для системы «Цунами-БМ».
* Установлена система «Цунами-БМ» космической навигационно-связной системы [[Циклон (навигационная система)|«Циклон»]]
* Установлены 30-мм артустановки АК-230 с дистанционным управлением РЛС МР-104
* На юте оборудована вертолетнаявертолётная площадка
 
=== Модернизация постов ===
Для решения основных задач (задач управления и связи) корабля управления, на крейсере «Жданов» при его переоборудовании предусматривался комплекс постов флагманского командного пункта командующего флотом (командира оперативной эскадры). Состав комплекса включал: групповой штабной оперативный пост, предназначенный для обеспечения управления силами флота (эскадры), а также взаимодействующими силами при подготовке и в ходе ведения операции; штабные посты разведки и связи, а также размещение группы оперативного планирования для подготовки материалов и выполнения оперативно-тактических расчетов при планировании операций и оперативно-тыловой группы для разработки мероприятий но тыловому и специальному обеспечению сил флота (эскадры).
 
Групповой штабной оперативный пост (пост № 51 по заводской нумерации) включал в себя посты управления силами флота (эскадры), подводными лодками, противолодочными силами, ракетно-артиллерийскими и десантными кораблями, кораблями и судами обеспечения, средствами борьбы с радиоэлектронными средствами противника, береговыми ракетными частями, посты обстановки (главный [[боевой информационный пост]]), авиационный, ПВО, противоминной обороны и навигационного обеспечения, защиты от оружия массового поражения и другие. Для размещения группового оперативного поста со штабными постами разведки и связи (общей площадью более 350 кв.м.) использовались бывшие командные помещения в носовой части верхней палубы, под полубаком (между шпилевым отделением и кают-компанией офицерского состава). Ликвидацию этих кубриков пришлось компенсировать, в отступление от многолетней традиции размещения матросов и старшин на нашем флоте, созданием новых командных помещений на полубаке и I-й площадке (кубрики № 1 и 2) за счетсчёт увеличения объемаобъёма и высоты надстроек, с переносом катеров с I на II площадку. Рабочее помещение командующего флотом (командира эскадры) и начальника штаба с переговорной рубкой оборудовали на II площадке (под ходовой рубкой), увеличив носовую часть надстройки перед постом обстановки. Помещение группы оперативного планирования разместили на I площадке, рядом с одним из новых кубриков. Посты комплекса флагманского командного пункта были оборудованы средствами внешней и внутрикорабельной связи, выносными приборами навигационных средств, столами-планшетами и вертикальными планшетами. Пост обстановки имел, кроме того, специальные планшеты воздушной и надводной обстановки, а также выносной индикатор кругового обзора.
 
=== Модернизация средств связи ===
По вооружению средствами связи КРУ «Жданов» являлся новым типом корабля, первым в составе отечественного ВМФ. Установленная на немнём аппаратура позволяла сформировать более 60 каналов радиосвязи, одновременно действующих во всем диапазоне частот, обеспечив все возможные виды работ: слуховую телефонию и телеграфию, буквопечатание, фототелеграфию, сверхбыстродействующую связь, автоматический прием быстродействующих передач и спутниковую космическую связь. Аппаратура поста дальней связи обеспечивала при стоянке в базе флота многоканальную связь по проводным и радиорелейным линиям. Надёжная дальность связи корабля с берегом достигала 8 тыс. км, а при использовании ретранслятора — 12 тыс. км, на линиях космической связи была возможна связь с любым районом Мирового океана, но только через спутники на эллиптических орбитах (коротким сеансом связи). Система полноценной (через геостационарные спутники) космической связи была установлена спустя 9 лет после первой модернизации. Предусматривалась возможность дальнейшего развития и совершенствования линий связи, для чего на корабле резервировались помещения, массы, мощности энергопитания и прочее. На испытаниях крейсер имел устойчивую и надежнуюнадёжную радиосвязь со многими узлами связи (Генерального штаба Вооруженных Сил страны, Главного штаба ВМФ и штабов флотов, авиации, военно-морских сил и соединений Черноморского флота, кораблями 5-й оперативной эскадры и других флотов.
 
Для выполнения задач управления на корабле было установлено:
* 17 мощных KB- и СВ-радиопередатчиков (в том числе один — «Вяз» — мощностью 5 кВт)
* 57 КВ -, СВ- и ДВ-приемниковприёмников
* 9 радиостанций УКВ
* 3 радиорелейные УКВ- и ДЦВ<ref>ДЦВ — дециметровые волны</ref>-станции
* аппаратура дальней связи.
 
[[Файл:Bezzavetnyy&Zhdanov&Magomed_GadzhievMagomed Gadzhiev.jpg|300px|thumb|Жданов с кораблями «Беззаветный» и «Магомед Гаджиев»]]
Их работу обеспечивали 65 антенн, размещенных с учетом одновременности работы различных средств радиосвязи. Для этого приемныеприёмные и передающие антенны устанавливались на максимально возможных расстояниях, передающие (в основном) в корме, приемныеприёмные- в центре и на баке. В связи с трудностями размещения на корабле такого количества антенн на немнём установили третью (ферменную) мачту на расстоянии около 25 м в корму от грот-мачты, имевшую высоту около 32 м от ватерлинии, с антеннами КВ-станции «Вяз» и космической связи «Цунами». Для повышения надежностинадёжности связи применялись развязывающие устройства и широкополосные антенные усилители, обеспечивающие работу нескольких радиоприёмников на одну антенну. Аппаратура радиосвязи размещалась в семнадцати постах. Значительное увеличение состава передающих средств связи потребовало увеличения площади имеющегося на I платформе с правого борта передающего радиоцентра более чем на 35 %; на нижней палубе в том же отсеке с левого борта оборудовали передающий радиоцентр. На полубаке, в средней части корабля, за счёт удлинения надстройки разместили посты правительственной, дальней и радиорелейной сияли. Для руководства, организации и контроля связи был оборудован специальный командный пункт связи. Вследствие значительного роста энергопотребления установленную мощность генераторов пришлось увеличить на 30 % с соответствующим расширением помещений электростанций. Размещение боевых постов и личного состава, оборудование жилых, медицинских, культурно-бытовых, производственных и санитарно-бытовых помещений, санитарно-технические системы и устройства, обеспечивающие обитаемость и условия выполнения обязанностей экипажа корабля на боевых постах, отвечали требованиям ВМФ. При переоборудовании на корабле применили прогрессивную в то время одноканальную низконапорную систему кондиционирования воздуха в жилых помещениях, обеспечивающую подачу охлажденногоохлаждённого и осушенного воздуха. Система аэрорефрижерации боевых постов и погребов боезапаса, душирования охлажденнымохлаждённым воздухом всех постов управления в машинных отделениях обеспечивала создание в них нормальных условий несения вахты для личного состава при повышенных температурах наружного воздуха в районах эксплуатации корабля. Пополнение запасом пресной воды в течение всего срока автономности его плавания по запасам провизии (30 суток) обеспечивалось работой опреснительных и испарительных установок высокой производительности. После второй модернизации, (1980 г.) был обновлен парк аппаратуры связи всех видов и типов. Был также установлен главный комплекс — комплекс космической связи «Кристалл-К». Этот комплекс на порядок увеличивал надежностьнадёжность связи с берегом при плавании в любых районах Мирового Океана. Однако, в процессе эксплуатации выяснилось, что система наведения антенн правого и левого борта не выдерживает никакой критики и была скопирована с механических береговых сухопутных подвижных комплексов. Конструкторы не учли морской специфики (волнения моря), боевые службы длились по 4-6 месяцев, и система наведения не выдерживала такой нагрузки. Все же, несмотря на это, она в значительной степени облегчала работу связистов.
 
== Боевой путь ==
* [[25 января]] [[1953]] — Торжественно поднят военно-морской флаг СССР. ВошелВошёл в состав 8-го оперативного соединения КБФ. Главная база — Таллин.
* [[25 января]] [[1954]] — По случаю 1-й годовщины подъема военно-морского флага на крейсере присутствовал главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал флота [[Кузнецов, Николай Герасимович|Н. Г. Кузнецов]].
* [[24 декабря]] [[1955]] — Крейсер ведён в состав объединенногообъединённого Балтийского флота.
* [[11 ноября]] [[1956]] — В качестве штаба принимает участие в спасении экипажа подводной лодки М-200 «Месть».
* сентябрь-октябрь [[1957]] — первый дальний поход, совместно с эсминцем «Свободный». Командир крейсера капитан 1 ранга Б.Гаврилов. Под флагом вице-адмирала В. Ф. Котова проходят официальные визиты:
Строка 73:
* [[1 марта]] — [[31 августа]] 1965 — расконсервация, ввод в состав кораблей постоянной боевой готовности
* [[24 октября]] — [[19 ноября]] 1965 — переход крейсера вокруг Европы из Балтийска (ДКБФ) в Севастополь (КЧФ). Командир крейсера — капитан 1 ранга Ю.Максимов
* [[1 декабря]] 1965 — Поставлен к причалу Севморзавода для переоборудование, проведения среднего ремонта и модернизации из крейсера проекта 68бис в корабль управления по проекту 68У-1. ВошелВошёл в состав КЧФ.
* [[28 ноября]] [[1970]] — Совместное совещание представителей ГШ ВМФ и ГУК, МСП на борту корабля под руководством Главкома Адмирала Флота СССР [[Горшков, Сергей Георгиевич|С. Г. Горшкова]].
* май — сентябрь 1971 — проведение швартовых и заводских [[Ходовые испытания|ходовых испытаний]].
* октябрь — ноябрь 1971 — государственные испытания. Приемныйприёмный акт подписан [[27 ноября]], в конце года был переклассифицирован в крейсер управления (КРУ). Командир крейсера — капитан 1 ранга Роберт Проскуряков, замполит — капитан 2 ранга Корников, старший помощник — капитан 2 ранга Ан. Шакун.
* [[1 декабря]] [[1971]] — Завершение переоборудования крейсера
* [[14 января]] [[1972]] — Повторное совместное совещание представителей ГШ ВМФ и ГУК, МСП на борту корабля под руководством начальника Главного штаба ВМФ Адмирала флота Н. Д. Сергеева.
Строка 82:
* [[10 августа|10]] — [[24 августа]] 1972 — Совершен переход из Севастополя в базу Северного флота г. [[Североморск]]. В сентябре принимает участие в КШУ<ref>КШУ — командно-штабные учения.</ref> «Север-72». Тема «Обеспечение связью МО СССР Маршала Советского Союза А. А. Гречко в ВПУ МО СССР (КПУ ГК ВМФ) при переводе ВС СССР в высшие степени боевой готовности».
* [[27 сентября]] 1972 — По окончании учений совещание на борту крейсера руководящего состава ВМФ и КСФ под руководством ГК ВМФ С. Г. Горшкова.
* [[21 октября|21]] — [[27 октября]] 1972 — Выход из Североморска в составе отряда кораблей — БПК «Севастополь», эсминца «Бывалый» и четырехчетырёх подводных лодок [[Проект 641Б|проекта 641Б]], обеспечение преодоления ими Фареро-Исландского и Гибралтарского противолодочных рубежей обороны, для последующей боевой службы в Средиземном море. В один из штормовых дней произошла перегрузка представительского комплекта и одного офицера с крейсера на борт эсминца «Бывалый», шедшего в [[Конакри_Конакри (город)|Конакри]]. Операция проводилась на ходу, кильватерным способом, при ветре 27—35 м/с и волнении океана 6—7 баллов. Командир перехода — капитан 1 ранга Капитанец, начальник штаба 5-й Средиземноморской эскадры.
* [[11 ноября|11]] — [[26 ноября]] 1972 — Принимает штаб [[5-я оперативная эскадра|5-й оперативной эскадры ВМФ СССР]] под командованием контр-адмирала В. Е. Волобуева с [[Плавучая база|плавбазы]] «Виктор Котельников», с последующей передачей штаба на неё же.<ref>Из книги «Служим Отечеству», изд. Севастополь, [[1998 год]]: {{цитата|В 1972 году впервые корабль управления «Жданов» использовался для обеспечения управления силами 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР. Использование КУ позволило резко повысить дальность связи, надежностьнадёжность управления кораблями боевой службы в отдаленных районах театра и повысить живучесть управления в целом.}}</ref>
* [[2 декабря]] 1972 — Возвращение в Севастополь.
* [[17 января]] — [[3 февраля]] 1973 — Ремонт в Севморзаводе, на Северной стороне (г. Севастополь)
* [[25 января]] 1973 — Исполнилось 20 лет со дня поднятия флага ВМФ. Выпущен памятный знак «Жданову 20 лет».
* [[5 марта]] — [[14 апреля]] 1973 — Переход Севастополь — Атлантика, точка 30° 00' западной долготы, 50° 00' северной широты, R=50 миль. Боевая часть связи крейсера проводит учения и тренировки по теме «Кавказ-6» с ЦУС ВМФ и правительственными самолетамисамолётами, при выполнении ими технических рейсов по маршруту Москва — Нью-Йорк и обратно, другими кораблями обеспечения по трассе перелёта, узлами связи ВМФ СССР, («Компас» — Москва, «Каньон» — Куба, «Анкер» — [[Калининград]] и другими, причём в крайне тяжелых штормовых условиях Северной Атлантики.
* [[16 мая]] — [[9 августа]] 1973 — Выход на боевую службу. Около 100 матросам и старшинам отдельным приказом министра обороны срок службы был продлен ещеещё на три месяца.
* [[19 мая]] 1973 — Прием штаба [[5-я оперативная эскадра|5-й эскадры]] с плавбазы «Колышкин».
* [[31 мая]] 1973 — Переход штаба на РКР «Грозный». КРУ «Жданов» получил приказ следовать в Атлантический океан на обеспечение связью Верховного Главнокомандующего Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева на маршруте перелета правительственного самолетасамолёта Москва-Нью-Йорк с официальным визитом в [[США]], Республику [[Куба]] и обратно, а также с визитом во [[Франция|Францию]]. Ввиду изменения обстановки крейсеру пришлось пройти за двое суток со скоростью 25-26 узлов 1240 миль, с траверса [[Бискайский залив|Бискайского залива]] к [[Фарерские острова|Фарерским островам]]. Возвращалась правительственная делегация из США и Кубы в Москву уже через Париж. Вследствие чего крейсер совершил переход в район [[Азорские острова|Азорских островов]], находясь примерно на одной параллели со столицей Франции.
* [[1 июля]] 1973 — Спуск за борт водолаза мичмана Ю. Л. Никитина в Атлантическом океане (траверс [[Гибралтарский пролив|Гибралтарского пролива]]) для очистки винтов корабля от намотавшихся 3-х капроновых тросов, упущенных при дозаправке крейсера танкером «Ленинград». Далее возвращение в Средиземное море и обеспечение штаба эскадры.
* [[25 июля]]—[[27 июля]] 1973 — Деловой заход в [[Порт-Саид]] (Египет) со штабом эскадры на борту под командованием контр-адмирала В. Е. Волобуева. Несмотря на заход, крейсер находился в боевой готовности 1, ввиду нахождения в районе боевых действий арабо-израильских войск. Командир крейсера капитан 1 ранга Р. А. Проскуряков.
Строка 98:
* [[27 июня]] 1974 — Выход на очередную боевую службу. Прием штаба 5 ОПЭСК с ПКР «Москва», с последующим его обеспечением в течение пяти месяцев всеми видами связи, особенно в период «кипрских событий» (Военный переворот на [[Кипр (остров)|Кипр]]е, вторжение турецких войск).
* [[31 августа]] — [[5 сентября]] 1974 — Деловой заход КРУ «Жданов» в порт [[Александрия]], Египет со штабом 5 эскадры под командованием контр-адмирала В. А. Акимова. Командир крейсера капитан 1 ранга Р. А. Проскуряков, замполит капитан 2 ранга БорисовВ конце ноября эскадру посещает командующий Черноморским флотом вице-адмирал Н.Ховрин.
* [[1 декабря]] 1974 — C командующим на борту крейсер «Жданов» возвращается в Севастополь. Далее постановка в завод. По итогам социалистического соревнования в 1974 году корабль занял 1-е место среди кораблей 150-й Отдельной бригады. Крейсер награжденнаграждён переходящим Красным Знаменем ЦК ВЛКСМ
* [[30 марта]] — [[13 июля]] 1975 — Выполнение задач боевой службы.
* [[10 апреля]] — [[21 апреля]] 1975 — Участие в учениях противолодочных сил ВМФ СССР «Океан-75» с развертыванием КП руководителя учений — заместителя ГК ВМФ адмирала Н. Н. Амелько (на фото) на борту крейсера. Артиллерийская стрельба главным калибром по щиту ночью из ордера через свои корабли на маневрировании.
Строка 105:
* [[27 июля]] 1975 — Корабль-хозяин в День Военно-Морского Флота в городе-герое Севастополе. Приём на корабле партийно-правительственной делегации Кубани.
* [[9 августа|9]] — [[10 августа]] 1975 — Приём и экскурсии по кораблю пионеров лагеря «[[Артек]]» и других пионерских лагерей [[Крым]]а, делегации ЦК ВЛКСМ. Пребывание на борту крейсера маршала авиации Е. А. Савицкого и космонавтов СССР П. Р. Поповича и А. Г. Николаева. С концертом выступил Савелий Крамарев
* [[15 мая]] — [[7 октября]] 1976 — Несение и выполнение задач боевой службы в Средиземном море. Обеспечение функционирования корабельного пункта управления штаба 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР. В ходе неенеё принимает участие в учениях «Крым-76».
* [[13 июля|13]] — [[17 июля]] 1976 — Деловой заход КРУ «Жданов» в порт [[Тартус]], Сирия. Командир капитан 2 ранга А. М. Шакун.
* [[23 июля|23]] — [[25 июля]] 1976 — Встреча в Средиземном море с ПКР «Киев», во время его первого перехода из Севастополя в Североморск. День ВМФ, точка 52, [[залив Эс-саллум]].
Строка 117:
* [[14 февраля]] — [[16 августа]] 1982 — Несение и выполнение задач боевой службы в Средиземном море. Обеспечение функционирования корабельного пункта управления штаба 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР. Помимо этой главной задачи, пожалуй, впервые, выполняет ударные задачи. Так в течение 60 часов вел слежение за авиносцем «[[USS Nimitz (CVN-68)|Нимитц]]» со скоростью 24-28 узлов.
* [[5 июня|5]] — [[14 июня]] 1982 — Деловой заход крейсера «Жданов», эсминца пр.56 и пл.пр.641 в порт [[Дубровник]], [[Югославия]] со штабом 5 эскадры на борту. Командир крейсера капитан 1 ранга А. М. Шакун
* [[20 июня]] — [[12 августа]] 1982 — Обеспечение ПВО [[Сирия|Сирийской Арабской Республики]] на рейде порта Тартус от кораблей, самолетовсамолётов США, [[НАТО]] и Израиля. Круглосуточное нахождение в боевой готовности-1 пятидесяти процентов зенитно-ракетных средств корабля в ходе [[Израильско-ливанский конфликт (1982)|сирийско-израильской войны]] в Ливане и долине [[Бекаа]]. В этом же районе проводит многочисленные учения и стрельбы.
* с [[27 июня]] 1982 — Непродолжительное время находится с деловым визитом в порту Тартус со штабом 5 ОПЭСК под командованием контр-адмирала В. А. Селиванова.
* сентябрь 1982 Крейсер совершает штурманский поход с курсантами КВВМПУ (Киевского) вдоль берегов Крыма и Кавказа, посещает рейды Поти и Батуми.
Строка 127:
* [[10 июня|10]] — [[24 июня]] 1983 — Деловой заход под флагом командира 5 ОПЭСК контр-адмирала В. Е. Селиванова в порт Тартус.
* [[10 октября|10]] — [[14 октября]] 1983 — Официальный визит совместно с СКР «Пылкий» под флагом командующего Черноморским флотом вице-адмирал А. М. Калинина в порт Пирей, Греция. Командир крейсера капитан 1 ранга А. А. Рыженко, замполит капитан 3 ранга В. А. Гержов.
* [[15 февраля]] — [[25 апреля]] 1984 Несение и выполнение задач боевой службы в Средиземном море. Обеспечение функционирования корабельного пункта управления штаба 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР. Охрана воздушного пространства [[Ливия|Ливийской Джамахирии]] от налетов самолетовсамолётов США (НАТО). Выполнение функций КРЛД в [[залив Сидра|заливе Сидра]]. Обеспечение открытых каналов связи с УС ГШ ВС СССР и самолетамисамолётами дальней авиации, находящимися в немедленной готовности к вылету в район событий.
* [[10 апреля|10]] — [[14 апреля]] 1984 — крейсер осуществляет официальный визит в порт Триполи совместно с БПК «Сдержанный» под флагом командира 5 ОПЭСК контр-адмирала В. Е. Селиванова. Командир крейсера капитан 1 ранга А. А. Рыженко.
* [[15 мая]] — [[13 июня]] 1984 — Выход КРУ «Жданов» в Средиземное море на учения «Океан-84». На борту группа высших офицеров военного отдела ЦК КПСС, начальник связи ЧФ контр-адмирал Аверин и другие. Тема учений в Средиземноморском районе: «Разгром АМГ противника ОС РУС во взаимодействии с МРА ВВС ЧФ». Командир 5 ОПЭСК вице-адмирал В. Е. Селиванов. В учениях принимали участие БПК «Комсомолец Украины», «Сдержанный», «Стройный», «Удалой», эсминцы «Находчивый», «Сознательный», БРК «[[Бедовый (эсминец, 1955)|Бедовый]]», «[[Неуловимый (эсминец)|Неуловимый]]», СКР «Сильный», «Дружный», «Волк», МРК «Зарница», ПЛ К-298, разведывательный корабль «Кильдин», танкер «Десна» и др.
Строка 133:
* [[11 мая]] — [[30 сентября]] 1985 — Выход на последнюю боевую службу.
* [[18 июня]] — [[9 июля]] 1985 — Деловой заход под флагом командира 5 ОПЭСК вице-адмирала В. Е. Селиванова в порт Тартус. Полтора месяца на крейсере проходила практику большая группа курсантов двух военно-морских училищ страны.
* октябрь — ноябрь 1985 — На рейде Балаклавы принимает участие в съемкахсъёмках художественного фильма «Чичерин», в главной роли с [[Филатов, Леонид|Леонидом Филатовым]].
* сентябрь 1986 — Корабль становится в Севморзавод на последний средний ремонт и модернизацию. Командиром крейсера назначается капитан 2 ранга В.Волынский.
* [[25 января]] 1988 — Кораблю исполняется 35 лет. Выпущен знак «Жданову 35».
Строка 146:
* [[1956]] По итогам 1955 года завоеваны кубки КБФ «Лучшей штурманской, артиллерийской и электромеханической боевым частям». Занято 2-е место по итогам стрельб на приз ГК ВМФ.
* [[1958]] Занято 2-е место по итогам стрельб на приз ГК ВМФ, первое на БФ. БЧ-1 и БЧ-5 — признаны лучшими на флоте.
* [[23 февраля]] [[1958]] Крейсер награжденнаграждён Переходящим знаменем ЦК КП Эстонии.
* [[1973]] Участие в артиллерийских стрельбах на приз ГК ВМФ. Крейсер занял 2-е место, 1-е место на Черноморском флоте.
* [[1981]] Участие в состязаниях на приз ГК ВМФ. По итогам выполнения состязательных артиллерийских стрельб — 2-е место в ВМФ и 1-е место на ЧФ.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Жданов_(крейсер)