Бабушкин (Москва): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 37:
 
== История ==
Посёлок Лосиноостровский возник в [[1898]], когда удельное ведомство, которому принадлежала земля по обеим сторонам Ярославской железной дороги, разбило её на участки и организовало их продажу. Близость к Москве и лесистая местность привлекли много жителей. Посёлок быстро застроился дачами, многие из которых были приспособлены под зимнее жильё. В [[1898]] на железной дороге была создана сортировочная станция 10-й версты (ныне [[Лосиноостровская (станция Ярославского направления МЖД)|Лосиноостровская]]), вагонное депо и мастерские. В [[1905]] возникло Общество благоустройства, благодаря которому в посёлке появились: освещение, телефон, пожарная команда, парк и местная газета. В [[1908]] в посёлке построено убежище для женщин медицинского звания с церковью Св. Николая (разрушены в конце 1930-х гг.). В [[1916]] на Ярославском шоссе по проекту архитектора С. М. Ильинского сооружена [[Церковь Адриана и Наталии в Бабушкине|церковь Адриана и Наталии]]. 6 марта 1916при дачном посёлке заложена по проекту архитектора В. А. [[Мазырин, Виктор Александрович|Мазырина]] была заложена Церковь Иконы Божией Матери Казанская в Лосиноостровской (Церковь Троицы Живоначальной в Лосиноостровской), современный адрес — ул. Коминтерна, дом 13. Планировался к постройке достаточно поместительный деревянный храм с двумя звонницами над западными углами здания. Однако в 1916—1917 удалось выстроить только правый Казанский придел со звонницей, при котором в мае 1917 был открыт самостоятельный приход. Храм закрыт не раньше 1925, разобран перед войной. При церкви находился довольно большой земельный участок (современные границы — ул. Коминтерна — ул. Шушенская — Янтарный проезд — ул. Рудневой)на котором планировалось создать православное кладбище. Есть сведения, что в годы гражданской войны здесь хоронили людей, умерших в поездах (в том числе от сыпного тифа и «испанки»).
 
 
В [[1918]] в южной части посёлка были организованы Главные железнодорожные мастерские (ныне — электротехнический завод им. Дзержинского). В [[1925]] посёлок получил статус города и стал называться Лосиноостровск. В составе города были деревни: Ватутино, [[Раево (Москва)|Раево]], [[Малые Мытищи]], посёлки: Красная Сосна, Джамгаровка, Новое Ростокино,Ново-Медведково,Красный Северянин, Достижения и городок Метростроя. В городе было 2 клуба и опытно-лабораторный музей по изучению района. В [[1930]] у деревни Ватутино открыт Никотиновый завод. В [[1933]] из Лосиноостровска стал ходить автобус до центра [[Москва|Москвы]]. В [[1950-е]] гг. в городе были построены мебельная фабрика, фабрика музыкальных инструментов, комбинат строительных конструкций, научно-исследовательский институт транспортного строительства и институт «Теплопроект», развернулось строительство 5-этажных жилых домов.
В состав города также входил городок института транспортного строительства ЦНИИс.
Через город проходила железнодорожная линия Бескудниково-Дзержинская-Северянин/Лосиноостровская. На ней была расположена станция Институт Пути и пассажирский остановочный пункт Дзержинская (Первоначально - — 8 Километр). Вначале был разобран участок от Дзержинской до Северянина. Затем, в конце 1960-х годов закрыт участок Дзержинская-Лосиноостровская. В середине 1980-х годов закрыт участок Институт Пути - — Дзержинская. Затем линия была полностью разобрана.
 
В августе [[1960]], после открытия [[Московская кольцевая автомобильная дорога|МКАД]], Бабушкин вошёл в состав [[Москва|Москвы]], сначала в Дзержинский район, а в [[1969]] был выделен Бабушкинский район. К концу [[1970-е|1970-х]] гг. почти вся дачная и деревянная застройка бывшего города была ликвидирована. C [[1991]] территория бывшего города Бабушкин поделена между муниципальными округами [[Бабушкинский (район Москвы)|Бабушкинский]], [[Лосиноостровский (район Москвы)|Лосиноостровский]], [[Свиблово (район Москвы)|Свиблово]] и [[Ярославский (район Москвы)|Ярославский]].
 
В настоящее время, несмотря на снос почти всех индивидуальных домов, и всех деревянных многоквартирных домов, Бабушкин резко отличается от окрестных спальных районов Москвы.
По состоянию на конец 1990-х годов действовал краеведческий музей в Центре детско-юношеского творчества Бабушкинский.
В Бабушкине много старых кирпичных домов, в том числе первой половины 20 века.
В Бабушкине расположена станций Лосиноостровская, платформы Северянин, Лось, станции метрополитена Ботанический Сад, Свиблово,Бабушкинская. Действуют трамвайная и троллейбусная линия, имеется микроавтобусное и автобусное сообщение.
Много промышленных предприятий - — завод путевых машин, железобетонный, стройдеталь, химвеществ, нефтемасел, военный авторемонтный, электромеханический железнодорожный и другие. Депо метрополитена.
 
== Примечания ==