Индивидуальная гонка с раздельным стартом: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление |
→Практика: дополнение |
||
Строка 7:
== Практика ==
Победа в разделке достигается за счёт силы и выносливости спортсмена, нет возможности спрятаться от встречного воздушного потока за спиной товарища по команде или соперника. Тактика на эту гонку считается несложной: всю дистанцию равномерно педалировать высокую передачу на пределе [[анаэробный порог|анаэробного порога]]. В профессиональных гонках спортсмены стартуют обычно на расстоянии одной-двух минут друг от друга; чем протяжённее дистанция, тем больше разрыв. Лидеры многодневной гонки или главные претенденты на победу в этот день стартуют последними, с ещё бо́льшим интервалом друг от друга. Престижные однодневные гонки являются групповыми, разделки становятся этапами в многодневках, где составляют меньшинство. Обычно разделка проводится на равнинном маршруте, однако в [[Гранд Тур]]е нередки сравнительно короткие (до 20 километров) горные разделки. Многодневки также часто начинаются прологами, разделками длиной в 3—15 километров.
Лучшими в разделках обычно бывают мощные спортсмены, самые тяжёлые в [[пелотон]]е. Лучшим раздельщиком современности считается [[Фабиан Канчеллара]]<ref>[http://www.sovsport.ru/news/text-item/421753 Канчеллара перешел в команду Шлеков]</ref>, четырёхкратный чемпион мира и [[олимпийский чемпион]] в этой дисциплине. Его преимущество над всеми остальными порой так велико, что итальянские журналисты утверждали о наличии спрятанного в раме его велосипеда [[велосипед с мотором|мотора]]<ref>[http://www.aif.ru/sport/news/57699 Велогонщика заподозрили в том, что он спрятал в велосипеде мотор]</ref>. В прологах часто хорошо выступают специалисты [[классические велогонки|классических гонок]] и некоторые спринтеры. В горных разделках зачастую используются обычные шоссейные велосипеды, а побеждают горняки. Некоторые многодневки, как [[Энеко Тур]], часто выигрывают «чистые» раздельщики. В заключительных разделках Гранд Тура нередко побеждают генеральщики, хорошо едущие на фоне усталости. Часть из них стараются удержаться с лидерами в горах, и делают ставку именно на разделки.
| |||