Arado Ar 196: различия между версиями

93 байта добавлено ,  8 лет назад
→‎Эксплуатация Ar 196 в СССР: уточнение: Лютцов (тяжёлый крейсер), пунктуация
м (Полуавтоматическая замена опечаток: 'в месте с' > вместе с)
(→‎Эксплуатация Ar 196 в СССР: уточнение: Лютцов (тяжёлый крейсер), пунктуация)
 
== Эксплуатация Ar 196 в СССР ==
В 1940  г. СССР намеревалсяприобрёл приобреститяжёлый линкоркрейсер «[[ДойчландЛютцов (тяжёлый крейсер)|«Лютцов]]» типа «[[Адмирал Хиппер (тяжёлый крейсер)|Адмирал Хиппер]]», вместе с этим кораблемкораблём предполагалось закупить и два Ar 196. Но этим планам помешала война. Однако в конце войны на [[Чёрное море|Чёрном]] и [[Балтийское море|Балтийском]] морях были захвачены несколько десятков самолётов. Большинство [[Трофей (добыча)|трофейных]] машин отправили в авиационные погранотряды, где использовалось по 6-8 Ar 196. В ходе эксплуатации немецкие двигатели заменили на отечественные [[АШ-62|АШ-62ИР]], с ними самолёты летали до конца 1950_х1950-х гг. В [[1951]] г. один Ar 196 испытывался в [[НИИ морской авиации]].<ref name="peacekeeper"> Г. Ф. Петров, Самолёты и экранопланы России 1910—1999 гг., «Русское авиационное общество» (РУСАВИА), 2000, стр. 168. ISBN 5-900078-05-1 </ref>.
 
== Технические данные ==