Тангаж: различия между версиями

581 байт добавлено ,  11 лет назад
+ Файл:Tanguage2.jpg , ссылки
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
(поправил: увеличение угла тангажа - кабрирование, уменьшение - пикирование.)
(+ Файл:Tanguage2.jpg , ссылки)
[[Файл:Aptch.gif|right|200pxмини|thumb|Тангаж модели самолёта, модель.]]
[[Файл:Tanguage2.jpg|right|200px|thumb|Ось тангажа и движения самолёта: нос вверх — кабрирование, нос вниз — пикирование.]]
'''Тангаж''' ({{lang-fr|tangage}} — килевая качка) — угловое движение [[летательный аппарат|летательного аппарата]] или [[судно|судна]] относительно главной поперечной оси инерции (''см. также [[поперечная ось самолёта]]''). '''''Угол тангажа''''' — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтальной плоскостью. Угол тангажа обозначается буквой θ (тета)<ref>[http://window.edu.ru/window_catalog/files/r45324/dstu27.pdf Введение в авиационную технику и технологию. Конспект лекций]</ref><ref>[http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf Общие сведения о гироприборах]</ref>. В авиации различают тангаж с увеличением угла (подъём носа) — '''''кабрирование''''', и с уменьшением угла (опускание носа) — '''''пикирование'''''; вызывается отклонением [[Руль высоты|руля высоты]].
 
Это один из трёх углов ([[крен]], '''тангаж''' и [[рыскание]]), которые задают наклон летательного средства относительно его центра инерции. По отношению к морским [[судно|судам]] используется термин «[[дифферент]]» с таким же значением.
 
== См. также ==
* [[Дифферент]]
 
== СсылкиПримечания ==
{{примечания}}
 
== Ссылки ==
* [http://soyuzkniga.ru/encaz_e1_content_58620.html Тангаж // БЭ Терра]
* [http://soyuzkniga.ru/encaz_e1_content_775818.html Кабрирование // БЭ Терра]
* [http://soyuzkniga.ru/encaz_e1_content_806656.html Пикирование // БЭ Терра]
 
{{aero-stub}}