McDonnell F-101 Voodoo: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ТТХ |
шаблон, оформление |
||
Строка 1:
{{Карточка ЛА
|название = F-101 Voodoo
|тип =[[истребитель-перехватчик]] <br />[[истребитель-бомбардировщик]]
|производитель =[[McDonnell]] ([[Сент-Луис]])
|изображение = Файл:McDonnell F-101 Voodoo.jpg
|подпись = F-101B-105-MC из 132 эскадрильи истребителей перхватчиков Национальной гвардии Орегона, 1970е годы.
|разработчик = [[McDonnell]]
|конструктор = <!--главный конструктор ЛА-->
|первый полёт = [[29 сентября]] [[1954 год в авиации|1954 год]]а (F-101A)
|начало эксплуатации =[[2 мая]] [[1957 год в авиации|1957 год]]а
|конец эксплуатации =[[1984 год в авиации|1984 год]] ([[Канада]])
|статус = снят с вооружения
|основной эксплуатант = [[ВВС США]]
|другие эксплуатанты = [[Королевские ВВС Канады]]
|годы производства =октябрь [[1951 год в авиации|1951]] — март [[1961 год в авиации|1961]]
|выпущено единиц = 807
|стоимость разработки = <!--стоимость всей программы разработки-->
|стоимость единицы =[[Доллар США|US$]] 1754066<ref>Knaack M., 1978, p. 153.</ref>
|базовая модель = [[McDonnell XF-88 Voodoo]]
|варианты с отдельными статьями =
|категория на Викискладе = McDonnell F-101 Voodoo
}}
'''Макдоннел F-101 Вуду''' ([[англ.]] — ''McDonnell F-101 Voodoo'') — американский истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, истребитель-бомбардировщик.
Строка 55 ⟶ 33 :
Следующий вариант был двухместным и получил название F-101B. Из этих самолётов было сформировано 16 эскадрилий Командования Противовоздушной Обороны (''Air Defense Command''), и в общей сложности с конвейера сошло 359 машин. Кроме того, самолёты этой модификации составили 3 эскадрильи противовоздушной оборона [[Канада|Канады]]. Ещё одна модификация — F-101C, была одноместным истребителем-бомбардировщиком, используемым Тактическим Авиационным Командованием (''Tactical Air Command''). Им было укомплектовано девять эскадрилий, но активная жизнь этого самолёта была относительно недолгой, он был заменён на более современные машины в первой половине 60-х. Так же этот тип базировался на территории [[Великобритания|Великобритании]] и [[Германия|Германии]].
== Тактико-технические характеристики ==
[[Файл:McDonnell F-101B 3side drawing.png|thumb|300px|right|Схема самолёта.]]
Приведенные характеристики соответствуют модификации '''F-101B'''.
{{Характеристики ЛА
Строка 122 ⟶ 102 :
|длина разбега =1420 м (при нормальной взлётной массе)
|длина пробега =1539 м / 1055 м (без / с тормозным парашютом)
|дополнительно лётные =
* '''Максимальная эксплуатационная [[Перегрузка (авиация)|перегрузка]]:''' + 6,8 g
|пушки =
|точки подвески =
Строка 135 ⟶ 116 :
}}
▲|[[Файл:Xf-88 1.jpg|thumb|300px|right|МакДоннел XF-88]]
▲|[[Файл:Cf101 borden 1.jpg|thumb|300px|right|МакДоннел F-101 Вуду канадских ВВС]]
▲|[[Файл:McDonnell RF-101C Voodoo USAF.jpg|thumb|300px|right|]]
== Примечания ==
{{примечания}}
==Литература==
* {{книга |автор = Knaack Marcelle |часть = Vol. 1 Post-World War II Fighters, 1945-1973. |заглавие = Encyclopedia of US Air Force aircraft and missile systems |оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место = Washington, D.C. |издательство = Office of Air Force History United States Air Force |год = 1978 |том = |pages = 134-157 |allpages = 358 |серия = |isbn = |тираж = }}
{{Военные самолеты McDonnell Douglas}}
| |||