Новосибирский метромост: различия между версиями

'''Новосибирский метромост''' — семипролётный крытый метромост через [[Обь]], соединяющий станции [[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|«Студенческая»]] и [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|«Речной вокзал»]] [[Ленинская линия|Ленинской линии Новосибирского метрополитена]]. Общая длина составляет 2,1452145 м (из неё речная часть — 896 метровм). Самый длинный крытый метромост в мире<ref>{{cite web

Окончательный, четвёртый проект метромоста был разработан специалистами [[Ленгипротрансмоста|«Ленгипротрансмоста»]] (ныне ОАО «Трансмост») в [[1978 год]]у. Главный инженер проекта К. Виноградов и архитектор С. Цыганов предложили отдельно стоящий мостовой переход на 14 опорах в 80 м южнее существующего [[Коммунальный мост (Новосибирск)|Октябрьского мостового перехода]] <ref name="Четырнадцать километров истории">{{cite web

}}</ref>. Два состава прошли до [[Студенческая (станция метро, Новосибирск)|станции «Студенческая»]], два остановились на [[Речной вокзал (станция метро, Новосибирск)|станции «Речной вокзал»]] <ref name="Gelio"/>. После этого поезда были равномерно расставлены по длине моста. Перед испытанием работники лаборатории НИИЖТа (ныне [[СГУПС]]) установили приборы, фиксирующие параметры поведения стальных систем. Практически никаких допустимых отклонений от допустимых они не обнаружили.<ref name="Всё о Метро"/> Вывод комиссии гласил: «мост построен надёжно, работает хорошо, легко справляется с рекордным весом».<ref name="Gelio"/>