Комсомольская площадь (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Dimа (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Shoorick (обсуждение | вклад) →Строительство: обновление данных |
||
Строка 94:
}}</ref> год.
К ноябрю [[2007 год]]а сооружён правый перегонный тоннель от электродепо до станции. С ноября на станции находилась камера модернизации, в которой ТПК «Ловат» прошёл капитальный ремонт и был переоборудован для работы с железобетонными [[тюбинг (строительство)|тюбингами]]; после завершения модернизации 8 августа 2008 года ТПК «Ловат» продолжил проходку тоннеля в западном направлении, к станции «Площадь Революции». На начало 2009 года запланировано продления котлована до ул. Рождественского для монтажа оборотных тупиков и камеры съезда ветки в депо. На время строительства
В [[2006 год]]у жители домов, расположенных рядом со станцией, выражали недовольство её строительством<ref>{{cite web
Строка 103:
| datepublished = 3 мая 2006
| accessdate = 5 марта 2008
}}</ref>.
В [[2010]] году принято решение строить станцию по изменённому проекту, предложенному Николаем Шумаковым. В [[2011]] возведён свод станции и ведётся засыпка котлована<ref>{{cite web
| url = http://chelchel-ru.livejournal.com/619537.html
| title = Метро Челябинска. Комсомольская площадь. Состояние на 07.10.2011
| datepublished = 2011-10-10
| author = Андрей Топчий
| publisher = {{lj-comm|chelchel_ru}}
| accessdate = 10 октября 2011
}}</ref>.
|