Шпигат: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) |
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 8:
[[Файл:Sørlandet pulleys and belaying pin rail.jpg|thumb|200px|left|upright=.7|Это штормовой портик, а не шпигат.]]
[[Файл:Wasserpforte.jpg|thumb|200px|right|Это штормовой вортик снаружи.]]
[[Файл:shpigat.jpg|thumb|250px|Шпигат??? На судне бы его назвали клюзообразный вырез в фальшборте. Здесь был швартовый [[клюз]] и вследствие износа его сняли. Однако в [[фальшбортах]] без нижних [[просвет]]ов для стока воды иногда делают [[вырез]]ы разной формы без закрытий (портиками или шпигатами их не назовёшь) служащие для слива
На [[парусное судно|парусных судах]] штормовые портики, расположенные в фальшбортах, некоторые по по ошибке называют шпигатом.
Строка 14:
==Различия в шпигате, просвете, вырезе, штормовом портике.==
* Просвет - это конструктивно открытый участок в нижней части фальшборта. Его не вырезали, просто не вставили в этом месте стальной лист специально для перелива воды через верхнюю кромку ширстречного листа.
* Вырез - это специально сделанный вырез в фальшборте, или в верхней части ширстречного листа (выше уровня палубы), или в переборке судна, или в борту судна (бывает, с целью ремонта в судоремонтных заводах) в любом другом месте.
| |||