Пассивная безопасность автомобиля: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 147:
 
'''Автошина со спиралевидным многослойным монолитом или кордом'''.
ДостаточноТехнические решения достаточно подробно описаны в патенте РФ 2027924№2027924. Технология энергопоглощения в спиралевидных многослойных структурах в колесах транспортных средств может быть реализована в виде монолитной структуры (см. фиг. 1,2) или в виде корда в шине с полостью внутри (см. фиг. 7). Приоритет разработки 13.05.91.
 
Спиралевидная структура может быть выполнена в виде стальной ленты или резиновой прокладки с покрытием. Наиболее эффективно энергопоглощение по рассматриваемой технологии осуществляется в монолитных шинах, например для «Формулы -1». Спиралевидная кордовая технология массово используется в зимних шинах без отсылок на российский приоритет.
 
 
=== Жгут монтажный интерфейсный ===