Уолфиш-Бей: различия между версиями

С конца XIX века Уолфиш-Бей был захвачен англичанами для противодействия планам [[Германия|Германии]] в регионе. С тех пор порт принадлежал [[Британия|Британии]], а затем [[ЮАР]] и фактически не имел никакого отношения к Намибии. Однако, когда в [[1915 годугод]]у [[Южно-Африканский Союз]] захватил [[Юго-Западная Африка|Юго-Западную Африку]], Уолфиш-Бей включили в её состав. Власти Южной Африки не стали возвращать Уолфиш-Бей обратно в состав [[Капская колония|Капской колонии]] после окончания [[Первая мировая война|I Мировой войны]], поскольку вся Юго-Западная Африка и так осталась под управлением ЮАС. И вместо того, чтобы вернуть порт обратно, в [[1921 годугод]]у для него было лишь установлено прямое управление из Южной Африки. Данная оплошность и, на первый взгляд, лишь формальность, оказалась для Южной Африки роковой ошибкой - — по принятой в 1960 году ООН Декларации о деколонизации вся территория Юго-Западной Африки в её границах на тот момент должна была получить независимость. Попытки правительства ЮАР в конце 70-х годов вновь включить Уолфиш-Бей в состав Капской провинции ни к чему не привели, поскольку государства-члены ООН, и без того настроенные против режима апартеида[[апартеид]]а в ЮАР, подтвердили территориальную целостность Намибии. Уолфиш-Бей был передан [[Намибия|Намибии]] в [[1994 годугод]]у.

Уолфиш-Бей — современный портовый город со смешанным населением; тут живёт много переселенцев из центра и с юга страны, но большинство местных жителей составляют трудовые мигранты из [[Ангола|Анголы]], которые работают в порту. Порт служит базой огромному рыболовецкому флоту, который поставляет рыбу как на предприятия рыбной промышленности в городе, так и на плавучие рыбоконсервные заводы в открытом море. Железной дорогой связан со столицей [[Намибия|Намибии]] — городом [[Виндхук]].