Трап (морской термин): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 46:
''Комбинированный трап'' ({{lang-en|cjmbination ladder}}) - если высота надводного борта более 9 метров и более 4,5 метров, то для приёма и сдачи лоцмана должен быть оборудован комбинированный трап. То есть, забортный тран приспускают так, чтобы от его нижней площадки до воды было мене 9 метров, а шторм-трап (лоцманский трап) разворачивают до воды и крепят в месте близком к нижней площадке забортного трапа так, чтобы человек легко мог перейти с одного трапа на другой. Международные нормы!
Есть такое международное понятие MADE FAST - закрепились, ошвартовались, то есть окончание швартовки и судно готово к приёму властей порта. Считается, что судно закончило швартовку в момент окончательной и полной установки правильно оборудованного трапа или сходи с судна на берег, не в момент закрепления последнего [[швартов]]а.
== Литература ==
| |||