Электроход: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Мелкая правка
орфография
Строка 2:
[[Изображение:Elektrobootjes.JPG|thumb|200px|Прогулочные аккумуляторные моторные лодки на озере Донкмеер, Бельгия]]
 
'''Электрохо́д'''  — [[судно]], [[движитель]] которого приводится в действие электрическим двигателем. Источники электроэнергии для тягового судового двигателя могут быть разными, например:
 
* Бортовой [[двигатель внутреннего сгорания]]. Такие суда называют дизель-электроходами, иногда их считают типом [[теплоход]]а
Строка 8:
* Атомная силовая установка. Такие суда называют [[атомоход]]ами.
* Внешний источник. Например, на во [[Франция|Франции]], на одном из участков канала [[Сен-Кантен (канал)|Сен-Кантен]], использовались [[туер]]ы-электроходы, получавшие энергию от двухпроводной [[контактная сеть|контактной сети]] наподобие [[троллейбус]]ной.
* [[Аккумулятор]]ы. В связи с малой ёмкостью аккумуляторов, такие суда используются практически только в рекреауционныхрекреационных целях.
* [[Солнечные батареи]]. Такие суда невелекиневелики, и пока они не вышли из экспериментальной стадии.
 
Основные преимущества электрического привода  — возможность быстро и плавно менять скорость и направляние вращения движетелядвижителя (что улучшает маневренность), низкий уровень шума и вибрации (что важно для пассажирских судов). Кроме того на дизель-электроходах дизельный двигатель работает в лучших условиях, чем на теплоходе (постоянные обороты), что снижает расход топлива и увеличивает время жизни двигателя.
 
К недостаткам электроходов относят относительную сложность силовой установки.