Тяга Панара: различия между версиями

12 байт убрано ,  10 лет назад
нет описания правки
м (два раздела См. также)
Нет описания правки
[[Файл:Solid Axle.jpg|right|thumb|300px|Ось и тяга Панара на [[Mazda MPV]] (2002 год)]]
 
Преимуществом тяги Панара, в сравнении с, например, [[механизм Ватта|механизмом Ватта]], является простота конструкции. Её основной недостаток состоит в том, что ось движется относительно корпуса по дуге, радиус которой равен длине тяги Панара. Если тяга слишком коротка, то имеет место слишком большое смещение оси иотносительно корпуса нав конечномконцах этапе сжатия пружинхода подвески. Поэтому тяга Панара менее желательна для автомобилей с узкой колеёй, чем для машин с широкой колеёй.
 
Более совершенным устройством, хотя и похожим на тягу Панара, является [[механизм Ватта]], который радикально уменьшает боковые смещения оси.
Анонимный участник