Гран-при Монако 1960 года: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Rush1n (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Rush1n (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 34:
| best_lap_team = [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| best_lap_time = 1:36,2 (117,6 км/ч)
| best_lap_count
|}}
'''[[Гран-при Монако]] [[1960 год]]а''' - второй этап одинадцатого чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся с 26 по 29 мая 1960 года.
В квалификации [[Мосс, Стирлинг|Мосс]] привез секунду [[Брэбэм, Джек|Брэбэму]], третье время показали сразу трое пилотов. В первом ряду оказался [[Брукс, Тони|Тони Брукс]], в то время как [[Боньер, Йо|Йо Боньер]] разделил второй ряд с [[Бристоу, Крис|Крисом Бристоу]].
На старте лидерство захватил Боньер, Брэбэм удержал вторую позицию, Мосс откатился на третье место. Стирлинг опередил Брэбэма на пятом кругу и приследовал шведа вплоть до 17го круга, когда и вырвался вперед. А в это время позади Бристоу сошел из-за проблем с коробкой передач, Брэбэм опередил Боньера на 20-м кругу, но тот отъигрался на 27-м.
И тут начался дождь. Брэбэм опередил Йо и Стирлинга, захватив таким образом лидерство, Брукса закрутило и он откатился назад. За четвертое место вели борьбу Брюс Макларен и Фил Хилл. После шести кругов лидирования Брэбэма закрутило и ударило о стену в Сте Девоут. Таким образом лидерство себе вернул Стирлинг Мосс, но ему понадобилось свернуть в боксы, чтобы заменить свечи, и на первое место снова вышел Боньер, но Мосс настиг и обошел его. Вскоре швед сошел со сломанной подвеской, а Грэм Хилл разбил машину. В итоге первым к финишу пришел Стирлинг Мосс, вторым стал Брюс Макларен, третья ступень подиума досталась Филу Хилу, а последним человеком, кто в тот день смог закончить гонку, пусть и с отставанием в один круг, оказался Тони Брукс.
Таким образом [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]] принес первую победу комманде [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]].
Строка 264 ⟶ 269 :
|
|}
| |||