История нижегородского трамвая: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Удаление ненужного текста |
Удаление безграмотного и ненужного текста |
||
Строка 66:
== Формирование сети ==
[[16 ноября]] [[1924 год]]а была открыта линия по Зеленскому съезду от Скобы до [[Большая Покровская (Нижний Новгород)|Большой Покровской]] улицы,
Началось и строительство линий к рабочим окраинам города. В [[1924 год]]у появилась «первая ласточка» — линия от Канавина к старому Сормовскому вокзалу (позднее — станции Сталинской, а сейчас это место известно как Сормовский поворот). В [[1926 год]]у к ней прибавились линии из Канавина через Ленгородок (район нынешнего ДК им. Ленина) в Молитовку и из Канавина до завода «[[Красная Этна]]».
| |||