Домбровский угольный бассейн: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 2:
Район входит в состав [[Малая Польша|Малой Польши]], хотя он имеет много культурных и исторических особенностей соседней [[Силезия|Силезии]].
[[Файл:Zamek Sielecki.jpg|thumb|Селецкий замок в городе [[Сосновец]]]]
Помимо трёх основных культурных и промышленных центров области ([[Домброва-Гурнича]], [[Сосновец]] и [[Бендзин]]) область также включает в себя ряд более мелких городов. Среди них [[Челядзь]], [[Войковице]], [[Севеж]] и [[Славкув]], а также небольшие посёлки
Большие запасы [[каменный уголь|угля]] здесь были открыты в середине [[XIX век]]а. С открытием в [[1848 год]]у [[Варшаво-Венская железная дорога|Варшаво-Венской железной
▲Помимо трёх основных культурных и промышленных центров области ([[Домброва-Гурнича]], [[Сосновец]] и [[Бендзин]]) область также включает в себя ряд более мелких городов. Среди них [[Челядзь]], [[Войковице]], [[Севеж]] и [[Славкув]], а также небольшие посёлки: Psary, Ożarowice, Бобровники и Mierzęcice.
== Транспорт ==
▲Большие запасы [[каменный уголь|угля]] здесь были открыты в середине [[XIX век]]а. С открытием в [[1848 год]]у [[Варшаво-Венская железная дорога|Варшаво-Венской железной дорогирегион]] стал одним из наиболее развитых в промышленном отношении частью Польского королевства.
Ныне все города Домбровского угольного бассейна связаны сетью хороших автомобильных дорог.
Кроме того, с 1894 года, здесь действует [[Трамвайное сообщение Верхней Силезии|одна из крупнейших трамвайных систем в мире]] общей протяжённостью в 341 км, которая объединяет многие города региона, т.е. сеть является междугородной.
{{poland-geo-stub}}
| |||