Т-25: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Germash19 (обсуждение | вклад) оформление |
→Описание конструкции и модификаций: шаблон, нет АИ |
||
Строка 31:
== Описание конструкции и модификаций ==
{{Нет ссылок в разделе|дата=1 марта 2012}}
{{Проверить факты|цитата: "Все модификации дизелей, которые устанавливались и устанавливаются по сей день на этой модели, имеют воздушное охлаждение. Использовать систему охлаждения двигателя для обогрева кабины не представляется возможным из-за отсутствия такой системы."}}
Тракторы Т-25А1 (базовая модель), Т-25А2 ([[тент]]), Т-25А3 (каркас безопасности) — это универсальные колёсные тракторы класса 0,6 с приводом на два задних колеса(
Т-25А оборудован двухцилиндровым четырёхтактным [[Дизельный двигатель|дизельным]] двигателем воздушного охлаждения (Д21), сухим однодисковым постоянно замкнутым [[Сцепление (механика)|сцеплением]], механической реверсивной [[Коробка передач|коробкой передач]] с двумя замедленными передачами переднего хода, задней навесной системой с возможностью установки автосцепки, гидрокрюка или маятникового прицепного устройства, задним валом отбора мощности. Конструкция трактора позволяет изменять агротехнический просвет, ширину [[Колея (транспорт)|колеи]] и переналаживать его для длительной работы задним ходом. Для привода стационарных машин может быть установлен приводной [[шкив]], а для работы с полуприцепом тормозной цилиндр.
Строка 38 ⟶ 39 :
В процессе совершенствования конструкции разработана модель Т-30А80, которая отличается от предшественника: двигателем (Д-120), приводом на все колёса, гидрообъёмным рулевым управлением, более комфортабельной кабиной.
Отличительной особенностью тракторов Т-25А было наличие отопителя кабины работающего от гидравлической системы трактора. Наиболее поздних модификациях после 1996 года отопитель работал от системы смазки двигателя, но и этого было крайне недостаточно. Отопитель по существу работал полноценно до 0 градусов при отрицательной температуре в кабине постоянно замерзали окна. Многие [[тракторист
== Изготовители ==
|