Новая Ирландия (остров): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м r2.7.1) (робот добавил: als:Neuirland
м →‎История: орфография
Строка 36:
В [[1870-е|1870-х]] годах Новая Ирландия стала объектом вторжений торговцев людьми, увозивших представителей коренного населения на рабский труд на плантации [[сахарный тростник|сахарного тростника]] в [[Австралия|Австралию]] и на [[Самоа]]. В [[1879 год]]у Новая Ирландия стала ареной крупного обмана авантюриста маркиза де Рая. Он заманил на остров ложными обещаниями белых колонистов, продав им сотни гектар бесполезной земли. Многие умерли от [[малярия|малярии]] и голода, прежде чем остаток колонистов был спасён и эвакуирован в Австралию. Сам маркиз умер позже в доме сумасшедших во [[Франция|Франции]].
 
С [[1885]] по [[1899]] Новая Ирландия была частью [[Германская империя|немецкого]] протектората ([[Германская Новогвинейская компания]]), а с 1899 по 1914 частью колонии [[Германская Новая Гвинея]], называвшись в этот период «Новым [[Мекленбург]]ом». Со времён немецкого владычетсвавладычества в Новой Ирландии вдоль северо-восточного побережья имеется дорога длиной 250 км из молотых [[коралл]]ов, соединяюшая населённые пункты [[Само (Новая Ирландия)|Само]], [[Наматанаи]], [[Канам]], [[Малом]], [[Логия]] и [[Мангай]] со столицей Кавиенг. Причина проложения дороги послужила необходимость доступа к основанным немцами плантажам [[копра|копры]], оказавшимся весьма прибыльными. С 1975 года дорога носит название ''Boluminski Highway'' в честь тогдашнего управляющего островом.
 
Во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] Новая Ирландия была занята [[Императорская армия Японии|японской армией]]. 18 сентября 1945 года японские части, оккупировавшие Новую Ирландию, подписали акт капитуляции на борту американского корабля ''HMS Swan''.