3-й этап RTCC 2011: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Строка 204:
| 12|| Рябов Сергей ||3|| 01:43.071|| 2|| -|| -|| 1
|-
|2|| [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролов Александр]]|| 6|| 01:43.195|| 5|| 00:00.124|| 00:00.124|| 2
|-
| 1|| Ухов Михаил|| 3|| 01:43.201|| 1 ||00:00.130|| 00:00.006|| 3
Строка 247:
| 1|| Ухов Михаил|| 3|| 01:42.141|| 2 ||-|| -|| 1
|-
| 2|| [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролов Александр]]|| 5|| 01:42.943|| 5|| 00:00.802|| 00:00.802|| 2
|-
| 12 ||Рябов Сергей ||5|| 01:43.049 ||3|| 00:00.908|| 00:00.106|| 3
Строка 266:
== Абсолютный личный зачёт «Туринг» ==
[[Файл:3 этап RTCC 2011 Нижний Новгород.jpg|thumb|250px|Фролов,Ухов]]
Двухлитровый «Туринг» больше всего пострадал во время грозового этапа в Нижнем Новгороде, который надолго запомнится зрителям и гостям RTCC. Утром 3 июля над трассой «Нижегородское кольцо» сияло жаркое летнее солнце, и ничто не предвещало беды. Объединенный двухлитровый заезд вышел на старт на сликах. Во время прогревочного круга на горизонте показались грозовые тучи, но судьи приняли решение не останавливать гонку. С первых же минут заезда развернулась драматичная борьба между Михаилом Уховым, [[Фролов, Александр Юрьевич|Александром Фроловым]], Сергеем Рябовым, Олегом Квиткой и Дмитрием Добровольским. Когда [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролов]] вырвался на крутом повороте на первое место, за его спиной столкнулись Ухов и Добровольский. Машина первого повреждена так сильно, что пилоту приходится прекратить участие в гонке.
На этом неприятности не закончились. Через несколько минут на трассу обрушился ливень с грозой и шквальным ветром. Комментатор Марк Подольский остроумно заметил: «Теперь начинается соревнование механиков – кто быстрее заменит слики на хэви-рейн!». [[Фролов, Александр Юрьевич|Александр Фролов]] пересек пит-лейн одним из первых, Олег Квитка и Сергей Рябов продолжили гонку. Пилотам приходилось ехать практически вслепую.
На 10 круге (70% гонки), едва проехав стартовую прямую, врезался в ограждения абсолютный лидер [[Фролов, Александр Юрьевич|Александр Фролов]]. Сразу же после этого на трассе показались красные флаги судей – было принято решение остановить гонку, засчитав результаты по 9 кругам. Еще долго в судейской пилоты, недовольные потерей автомобилей пытались оспорить решение руководителя гонки и ее результаты. Первое место досталось в итоге [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролову]], второе – Квитке, третье – Рябову.
Во второй гонке [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролов]] вышел на старт на автомобиле Владимира Стрельченко, который не присутствовал на 3 этапе. Позже ТНК Racing Team подала апелляцию, сочтя уступку судей непозволительной, но протест был отклонен. Места на пьедестале заняли [[Фролов, Александр Юрьевич|Фролов]], Ухов и Максим Попов. Бронза Попова стала единственным призом пилота за весь сезон. <ref> {{cite web|url=http://www.rafrtcc.ru/news/152/| title = Хроники сезона RTCC за 2011 год }}</ref>.
 
== Абсолютный зачёт «Туринг-Лайт» ==