Посадка (авиация): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Посадка самолёта: стилевые правки
Строка 19:
* '''приземление''' — контакт летательного аппарата с земной поверхностью; самолёты с носовой стойкой осуществляют приземление на основные стойки, с хвостовой — на все стойки шасси одновременно (приземление на три точки); приземление на стойки, расположенные впереди центра масс, может привести к повторному отделению самолёта от ВПП — «[[козление|козлению]]».
 
В отдельных случаях для уменьшения посадочной дистанции посадку осуществляют без выдерживания, а в отдельных случаях и без полного выравнивания. В условиях малойограниченной длины ВПП посадка осуществляется при помощи специальных приспособлений. Например, при посадке [[истребитель|истребителей]] на [[авианосец]] применяются [[аэрофинишёр]]ы — тормозные [[трос]]ы, натянутые на палубе, за которые истребитель цепляется специальным крюком, и которые гасят [[кинетическая энергия|кинетическую энергию]] приземлившегося самолёта. Примечательно, что в момент касания пилот включает взлётный режим на случай неудачного зацепления крюком аэрофинишёра. На наземных аэродромах с целью уменьшения пробега на некоторых самолётах применяется [[тормозной парашют]].
 
== Посадка планёра ==