Messerschmitt Me.109TL: различия между версиями

9 байт добавлено ,  7 лет назад
м
м (уточнение стаба)
Me 109TL был предложен 22 января 1943 года Рейхминистерству авиации в качестве альтернативы самолету Me 262, которых к тому моменту было построено только три опытных образца.
 
Для сокращения затрат времени на проектирование и постройку самолета было принято решение использовать компоненты уже существующих самолетов. Предполагалось использовать фюзеляж от высотного истребителя [[Bf 109]]H/[[Blohm & Voss BV 155|BV 155]]B с измененными носовой и хвостовой частями, крыло от проекта Me 409 и шасси от Me 309. Кабина пилота такая же, как в Bf 109E/G и Bf 109G. Силовая установка - турбореактивные двигатели Junkers Jumo 004B-1 или BMW 003A.
 
В качестве вооружения на Me 109 TL предполагалось использовать две 20-мм пушки MG 151/20 и две 30-мм пушки MK 108. Все они располагались в носовой части фюзеляжа. Позднее предлагалось установить еще две 30-мм пушки MK 108 в крыльях.